PARDUS瑞豹一方面在职业赛场上大放异彩，另一方面在民用自行车市场上也一步步崭露头角。

2017年，秉持母公司泰山体育“奥运品质·全民共享”的理念，瑞豹开始从专业领域向民用领域发展和延伸，正式进入民用运动自行车市场。

PARDUS瑞豹的ROBIN知更鸟系列自推出以来，很快就成为最受车友欢迎的公路车型之一。例如2019年推出的ROBIN SPORT，在入门级公路车中一时风头无俩。按照业内资深技师的评价，“5999元人民币的零售价，碳纤维车架，Shimano 105 r7000小套，放眼全世界，基本上没几个品牌整车能跟这款车拼了。”

2021年PARDUS瑞豹推出全新旗舰款公路车ROBIN EVO，受到业界与消费者的极大关注，并在2月底获得了IF创新设计奖。

这是一款全内走线综合型公路车，采用10%日本东丽T1100碳纤维，60%T800高强度碳纤维以及M40高模量碳纤维，通过EPS+乳胶内膜成型技术，精准的碳布切割堆叠，使得车架仅重750克（M码），车架的管型非常纤细。在现今碟刹竞赛型车架中，重量算比较轻的。

另据了解，在今年5月初举行的中国国际自行车展上，瑞豹ROBIN EVO系列中的“B”款将首次亮相，这款车无论是价格、配置或是涂装，都可以让消费者有更多的选择空间。

瑞豹的另一个系列车款——SUPER 5大组综合公路车同样极受市场青睐。这款车型曾伴随捷克国家队、斯洛文尼亚国家队等的优秀运动员征战各大赛场，在2020年3月又助力澳大利亚圣乔治洲际车队拿下了UCI2.1级别“国际公路自行车环台赛”的总成绩亚军荣誉。

于2020年正式上市的瑞豹SPARK EVO，则是从业内大咖到普通车友都十分关注的竞技公路车型，在刚上市时，就被业内媒体评价为“也许是目前市面上最受关注的全内走线气动碟刹整车”。据坊间透露，官方定价14999元的SPARK EVO在预售期间销售已经十分火爆。

瑞豹的山地车款也具有极强的市场竞争力。其旗下的Cyclone全避震山地车是搭载隐藏式悬挂系统Siccor System的首款全避震林道山地车，悬挂系统简洁高效，能更好地控制后避震的杠杆比，提高后三角的扭转刚性，被誉为是“看不见后胆”的全避震山地车。