美利达2022 Scultura Team公路车

2021年9月美利达正式发布全新的2022 Scultura Team公路车，号称更轻、更快、更舒适，相较第四代车架有着全面的提升。

产品特点：

·更轻量，性能更全面

车架的重量从上一代的860克减至现在的822克，减轻了4.4%，并且仍然提供30mm的轮胎间隙，使性能更加全面。

·骑乘更舒适

新款Scultura降低了从坐垫到五通的垂直刚性，从上一代的111 N/mm降低到远低于80 N/mm，减震表现接近耐力车。

美利达还将立管缩短约40mm，露出更多座管，增加自然顺应性。

30mm轮胎间隙与宽大的Vision Metron轮组，也在一定程度上提升了骑乘舒适性。

·优化碟刹性能

新款Scultura的碟刹散热设计让热量通过CNC铣削的散热鳍片散发，让碟片温度降低约 35%，冷却时间缩短，从而优化了下坡时碟刹的性能。

同时散热器完美兼容新一代的Shimano碟刹夹器，不会挡住灌油接口。

·全内走线，外观更简洁

Scultura通过五通刚性和前叉侧向刚性提供了更坚实的骑行质感。五通刚性保持在62 N/mm，前叉侧向刚性提高12.8%，达到53 N/mm。这意味着踩踏和压弯的效率更高。

媒体评价：

这款车架在发布前，就已经获得多个冠军，其中包括环法的赛段冠军。美利达的“天花板车型”，涂装好看，性能越来越全面，不是一款爬坡时才会选择的车架。