最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

Canyon推出面向美国市场的城市ebike系列Precede:ON

▲2023 Canyon Precede:ON CF 8

德国自行车品牌Canyon近期推出了基于博世电机平台的城市ebike系列Precede:ON，该产品的主要目标人群为美国的城市骑行用户，2020年，Canyon就曾在欧洲展出了Precede:ON系列的原型产品，两年后该系列终于面世，并且一口气带来了全碳车架版本Precede:ON CF 8、铝合金车架Precede:ON 5以及铝合金单梁车架Precede:ON 5 ST三种型号。

Precede:ON8售价4300美元，配备博世Performance line电机系统，拥有85Nm扭力，使用Shimano 1×12速传动系统与TRP刹车，集成博世Kiox显示屏、29*2.25的宽大轮胎。

▲2023 Canyon Precede:ON 5

Precede:ON 5和Precede:ON 5 ST售价为3000美元使用博世Active Line Plus电机，拥有75Nm扭力，Shimano 1 × 11速传动系统与Shimano油碟，还有相同尺寸的29*2.25轮胎。

▲2023 Canyon Precede:ON 5 ST

三款车型都提供了M、L、XL三种尺寸选择，M码标配电池为500wh，续航里程60英里，而L、XL码可以装载625wh的电池。

保时捷全资拥有e-bike品牌Greyp

保时捷对电助力自行车的兴趣由来已久，早在2018年，保时捷的风投公司就持有了克罗地亚e-bike品牌Greyp约10%的股份，之后又在2021年收购了Greyp的多数股权，直到2023年，保时捷宣布已经完全收购了Greyp。

去年6月，保时捷就完成了对德国电机品牌Fazua的完全收购，目前Fazua与Greyp都属于保时捷新成立的电动车公司（Porsche eBike Performance group）。

瑞士自行车机构强调ABS系统对ebike的重要性

瑞士自行车协会旗下的瑞士旅行俱乐部 (Swiss Touring Club,TCS)近期开展了防抱死系统ABS对于ebike制动性能的调查，并得出结论：ABS显著提高了ebike的安全性和稳定性。随后TCS发出建议，倡导所有ebike都要安装ABS系统。

TCS 的测试表明，ABS使刹车更加自然、顺畅，能够将没有骑行经验的测试者的刹车距离缩短十分之一，也提高了资深骑行者的安全感。尤其是在砾石路面、冰雪路面，ABS的效果更加显著。

TCS表示，ebike比普通自行车更重，因此更加难以操控，刹车抱死的危险也就更大。

大多数情况下自行车事故发生时，骑乘者在惊慌中往往会捏死前刹车，ABS可以有效防止这种情况的发生，虽然汽车配备ABS是法律要求，ebike暂时还没有，但是ebike车型正在快速普及配备ABS系统。

责任编辑：电小二