几十年来，KT一直在制造花鼓，他们是最早的鼓刹制造商之一，也是整个行业的主要供应商。随着星形棘轮的专利到期，他们已经提高了这些产品的产量，并表示他们进行高精度加工的能力使他们在提供36和54齿星形棘轮系统方面具有优势，而且这方面在过去的几年里因为这一点优势，业务一直非常好。

但是这个花鼓展示了他们加工技术的另一种用途：一个6棘爪棘轮，具有102个齿的204个啮合点和一个偏置3开关棘爪设计，这意味花鼓虚位可以做到不到1º。

Fun5º中轴采用独特的方式使轴承保持在一条直线上，同时这种设也更容易更换。每个轴承，以及它们装入的BB外壳中的“杯”，都呈5º角。因此，无需使用特殊工具来安装和拆除，你只需将它们拉出并弹出即可，超级简单。BB本身采用压接和螺纹连接设计，一般用定制工具，但目前大多数车店已有的工具来协助安装。

HOPE开始还早后拨导轮，它们有四种尺寸组合和六种颜色可供选择，以适应各种后拨。不像我发现的Token Shuriken那样极端，但仍然非常酷。

相比我们上次见到的SunRace MZ12后拨，现在这款看起来更加漂亮，具有全黑表面。最新版本使用带有偏置上滑轮的水平平行四边形运动的设计，以更好地处理现在超宽的飞轮齿比。

他们还生产各种适用于HG塔基的飞轮和兼容微花键的飞轮，最小10齿，最大盘51齿，如果你想要一套经济实惠的12速变速，SunRace可供选择。

Lezyne的真空胎补丁进行了小幅更新，混合了多种直径以适合更多孔，并修改了形状以使其更易于使用。它们使用类似于内胎贴片的粘贴式补丁可以从内部密封穿孔，但通过塞子戳到外面来粘在轮胎上。安装后，只需修剪掉外面多余的部分，即可形成永久性修复。