上周末，Trek延续了“每周开新店”的势头，在上周末4月22日世界地球日分别在京沪连开两店。而在上海上海四平路直营概念店开业的现场，我们见到了Trek亚太区总监菲利普·麦克格雷德先生。上一次美骑采访菲利普已经是10年前了，过去今年他来中国的次数也不多，于是美骑记者抓住这次机会与他进行了简短而愉快的交流。

美骑：距离你上次来中国已经很长时间了，这次来到让你印象最深刻的事情是什么？

菲利普：自从我们 10 年前进行采访以来，很多事情都发生了变化。中国比世界其他地方有一个巨大的优势，那就是这里的政府决定做一件事时，他们会做得非常好。比如铁路系统、机场、基础设施和高速公路等，这些建设就算不是独一档，也是最好的范例之一。现在中国政府决定在自行车基础设施上投入，这个真的很棒。现在，无论是热闹的大城市，还是黄山、京北、京西、成都等周边地区，很多地方你都能享受骑行的乐趣。

所以对于真正的自行车爱好者来说，基础设施和骑行的条件已经在具备了。而我真正感到兴奋的是政府在成都、上海、北京和中国所有其他城市对骑行友好的投入水平，这是非常令人兴奋的。

▲感受上海的自行车道和骑行环境

美骑：可能对公路车手来说真的很好，但是当你骑Gravel自行车时就是另一回事了，因为真的很难找到适合Gravel自行车和山地自行车的地方。

菲利普：是的。但我认为中国有很多非常好的地方，而你不一定每天都骑Gravel自行车去探险。你一年可以去冒险几次，去寻找那Gravel骑行的乐趣。

所以我认为关键是在城市中拥有良好的基础设施，让你保持健康，让你保持活力。这意味着当你决定去进行渴望已久的大冒险时，你会有足够的体能去进行挑战。

除了基础设施的建设，更让我印象深刻的是现在大量消费者对运动产生了浓厚的兴趣。比如很现在很多人会选择去健身房和健身俱乐部，还有很多人选择参加马拉松等比赛来挑战自我。

这是非常令人兴奋的。中国的马拉松比赛数量多得令人难以置信。我很喜欢来到一个城市，看看人们在做什么。假如你你现在就出去跑步，你在上海和北京的步道会碰到几百人在也在跑步。

所以在过去10年里发生了很大变化，我认为骑高端自行车并真正享受骑自行车的消费者数量也在增加，这对任何高端品牌来说都迎来了非常巨大的机遇。所以苹果、耐克、特斯拉等国际品牌在过去10年里在这里的业务都长足发展。所以如果你想成为一个成功的全球品牌，你必须在中国取得成功——仅仅因为你在海外是一个大品牌并不意味着你在中国市场就能顺风顺水，要做出成绩仍然需要兢兢业业努力做的更好。我认为这对Trek来说同样是一个巨大的挑战——要在中国取得成功，我们还有很多工作要做。机会总是留给有准备的人。

▲Trek亚太总监菲利普与中国区总经理许伟端先生一同出席开业典礼

美骑：那么Trek在中国的下一步战略是什么？

菲利普：我们想创造真正优质的自行车零售服务。我们希望零售店能让消费者走进去并从中激起对骑行的兴趣。要达到这个目标，员工开心很重要。快乐的工作人员会更心消费者，他们引导消费者购买适合他们的产品，同时也激励消费者成为一名活跃的骑友。我们希望确保人们买到合适的自行车，然后可以一只使用它。如果消费者真的喜欢骑自行车，他们会告诉他们的朋友。这样，他便会成为Trek最佳的推广节点，也是让更多人参与自行车运动最好的方式。如果员工真的很好，他们就会激发消费者的兴趣；如果消费者感到高兴，他们也会感染他们的朋友和家人以及与他们一起工作的所有人。

这就是我们在中国开展自行车运动的方式：确保这些消费者拥有非凡的体验，对Trek 品牌留下良好印象，并且他们会告诉他们的朋友和家人。

这说起来很简单，但并不容易。这是我们每天都需要努力的事情，而我们距离实现这一目标还有很长的路要走。这需要快乐的员工以与众不同的方式照顾消费者，并确保消费者始终快乐。

Trek是一个大家庭。我们的家人不仅包括我们的员工，还包括我们的零售商。Trek进入中国18年。我们与我们的零售合作伙伴建立了深入的合作关系，他们是Trek家族的重要组成部分。因此，当我们想到快乐的员工和快乐的Trek人时，其中还包括我们的零售商和他们的员工。因为最终，激发消费者兴趣的是他们。因此，我们需要让我们的零售商与我们并肩前进，帮助他们为消费者提供优质的服务。

美骑：最近你们在中国开了很多新店，你对此有何看法？

菲利普：很棒。我觉得在中国有更多的Trek商店来关注消费者是成功的秘诀。我们显然需要开放更多的Trek零售店，来鼓励消费者，让更多的人骑上我们的自行车并影响他们的朋友。对新开的Trek商店数量我感到高兴。

为了更好地支持零售商，我们幕后工作人员还有很多工作要做，但我们对未来充满期待。Trek在中国度过了美好的18年。我认为在中国的下一个18年将为我们在中国接下来的100年做好准备——这是一个非常长期的游戏。

美骑：最近Trek为环保事业做了很多事情。你能谈谈你的想法吗？

菲利普：当然可以。我认为自行车是一种非常环保的产品，它让人们减少使用汽车——当然并不是汽车不好，不过如果是几公里旅程，我们更喜欢骑自行车。自行车非常环保，可以缓解城市拥堵，是一种超级快捷的城市出行方式。

因此，前几天我们在上海的自行车道上骑车时，我为自行车穿越城市的速度感到震惊，真的很快。骑车很有趣很健康，同时也是一种了解城市的绝妙方式，实际上骑自行车环游上海可能比开车更快，所以骑车真的很好。

▲开店当天正值世界地球日，菲利普致辞

美骑：为什么Trek不将其电助力自行车引入中国？你们的竞争对手已经在销售他们的电助力自行车了。

菲利普：我们进入中国市场已有 18 年，我对接下来的 18 年和再接下来的 100 年充满期待。

我认为我们将会大力推广电助力自行车。我们对中国的电助力自行车市场机会感到很兴奋，但我们需要确保产品适合中国市场，并且我们对在这里销售的产品有远见和规划。我们只是想花时间确保我们为中国市场生产合适的自行车。

中国最酷的事情之一就是这个国家总是从长远考虑，会考虑在10年、20年后达到的目标，放眼长远。而从长远来看，电助力自行车将会变得更加实惠。所以我们会把电助力自行车带到中国，这是肯定的。

将来你骑上自行车，你可能会分不清它是不是电助力自行车——现在隐藏电机和电池的技术已经越来越成熟了。

美骑：过去3年对供应链来说是一个很大的挑战。而现在一切都变了，对于每个自行车品牌来说，库存都是一个很大的挑战。那么你认为未来几年市场将如何发展？

菲利普：我们已经有3年的时间在中国供货明显不足，在世界范围内也一样。我认为在接下来的几个月里，也许直到明年，这种情况会有所改变，市场会有大量产品，供应可能会过剩。Trek在尝试并改进我们力所能及的一切。Trek的供应链管理很好，因此不会有什么问题。我认为未来几年供应链问题会好很多。

供应链方面是Trek最擅长的事情之一。总体来说，过去3年我们在中国市场的供应情况并不好，但与我们的一些竞争对手相比，我们的供应实际上做的还算不错。但我们不想将自己与业内竞争对手进行比较，我们想向苹果或耐克等公司看齐。和那些领先的公司相比，我认为Trek有很多需要改进的地方。因此，我们非常努力地改善我们的供应链，并确保它与其他行业相比也是世界一流的。

采访的最后，菲利普表示再次来到中国见到老朋友们真的很开心。他对中国过去10年里面发生的变化感到惊叹，同时也期待在接下来的10年，甚至是更短的时间里，看到更多惊人的变化。

责任编辑：阿志