在睽违两年、重磅回归的第31届中国国际自行车展上，可以看到很多各具特色的自行车产品，来自东莞丰和自行车有限公司的GEKKO品牌便给众多车友留下了深刻印象。

GEKKO是一个新创立的品牌，虽然品牌历史不长，但其背后的团队拥有30多年的自行车设计生产经验。在这次展会上，GEKKO展示了不少充满创意的新产品，其中LUG车架尤其令人耳目一新。

LUG 接口最早应用于铜焊钢架车，至今仍受到复古爱好者的喜爱。在上世纪80年代，意大利品牌ALAN率先通过套管粘合技术生产碳纤维套管车架。80年代中后期，包括LOOK、VITUS以及Specialized等知名品牌陆续推出自家的碳纤维套管自行车。此外大家都知道环法冠军波加查骑的是COLNAGO，但不一定了解COLNAGO在创立早期就开始制作LUG车架，旗下C系列也一直采用经典的LUG套管设计。不过到了现代，碳纤维自行车的车架做得越来越粗壮，以寻求结构刚性和气动外形的平衡。

可是自行车制造工艺飞速发展的同时，人们的骑行需求也出现了一些变化，很多骑行爱好者不仅希望车架具有足够的结构刚性，带来舒适的骑乘体验，而且具有复古雅致的审美品位。

凭借不懈的努力，GEKKO改良创新了 LUG 接口，在满足车架刚性、耐久性、 安全性和骑行舒适度的基础上，开发出新一代套管车架。不同于现代碳纤维车 架，GEKKO的套管车架采用纤细碳纤维管材搭配铝合金LUG接口，实现了个性、性能与性价比之间的完美平衡。

作为创立不久的新品牌，GEKKO的LUG系列首先主推城市入门公路车款，可以兼顾用户的休闲娱乐与运动需求。从现场展示的成品车可以看到，车架的前三角部分为碳纤维材质，后三角则采用铝合金材质。

▲完美精细的套管制作

GEKKO对美骑表示未来将陆续推出碟刹版本、全碳版本，致力于进一步研发设计更轻量化与更具复古风味的车款。