本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。

BELL陷入风波 产品召回又裁员

Vista 户外公司的Bell永久关闭位于加利福尼亚州的工厂，并裁员57人，关闭工厂在Vista户外的计划之内，之后将着重发展Fox Racing在加州尔湾的总部。

Vista户外运动事业部总裁杰夫·麦圭恩表示：我们正在重新组建Fox Racing的办公室，同时尊重每个品牌的文化，包括Fox、Bell、Giro。

此外，Bell是Giro头盔品牌的美国进口商。前不久Bell公司发布了旗下Giro Merit头盔的召回信息，因为其不符合美国消费者产品安全委员会的标准。

受影响的头盔约有1.5万个，其中约1465个在加拿大销售。目前没有人员伤亡或事故报告。

美国骑行人口达20年之最 然而2023销售仍然低迷

PeopleForBikes和美国国家体育用品协会的统计，2023年，美国骑行人口增长了约11%，新冠期间更多人外出选择骑行方式，达到了20年来的最高点。尽管如此，今年自行车产业从供应商到品牌再到经销商的高库存对产业链都造成了不小的考验。

最新的库存数据显示，自行车销量仍然低迷，过剩的库存并没有从经销商手中转移到消费者手中。

与此同时，PeopleForBikes的最新数据显示，零售商的库存水平持续保持在创纪录的高位，这表明消费者的购买意愿低迷。最重要的是，即使许多品牌推行了更大的折扣，也未能达到预期的销售目标。

明明有更多的人在骑车，但是自行车究竟为什么卖不出去呢？针对这个问题，学者有着不同的观点，一些人认为在新冠疫情后，美国消费者的购买习惯发生了变换，人们选择相对节俭的生活方式，故而推迟了各种不必要的消费，不仅仅是在体育用品领域。第二个观点则更加简单：新增的骑行人口在疫情期间已经买了自行车，最终对未来几年的自行车销量产生影响。

ACT Lab推出自行车认证吊牌计划

近期，美国独立测试实验室ACT Lab推出了一项认证计划，其中包括向自行车制造商提供吊牌，让消费者在消费时得知该产品是否符合美国UL认证标准。

纽约市要求销售、出租的ebike、电动滑板车等产品均必须符合UL认证标准。除此以外，美国消费品安全委员会在去年12月就开始推广ebike制造商进行UL认证的工作。

周四在美国丹佛举行的(e)revolution展会上，ACT Lab就展示了一个为ebike和电动滑板车设计的销售吊牌，包含一个二维码，可以链接到ACT的网站，该页面将显示该实验室已认证符合标准的所有型号。ACT可以根据UL标准与其他相关标准进行认证。

ACT Lab总裁约翰·博格勒表示：这些标签将提供识别所列产品的安全标准，可以为消费者和监管机构提供在售产品可靠性和安全性的保证，同时为供应商提供了必要的工具，展示他们对产品进行的有价值的监督，以增加消费者的信心和安全性。

责任编辑：Ting