Campagnolo需要赞助一支世巡赛车队吗？

为了让业余车手购买套件和零件，Campagnolo是否需要赞助一支世巡赛车队？但如果不能保证投资得到回报，与Shimano或SRAM在财务上竞争是明智的决策吗？

不过，Campagnolo并不是一个普通的零部件品牌。它的品牌历史是和比赛融为一体的，这就是该品牌存在的意义。该品牌拥有多达42次环法冠军头衔，与其他任何一个套件品牌相比都有相当大的优势。有12场胜利的Shimano远远排在第二位（其中包括7场因兰斯·阿姆斯特朗被取消的）。如果它不再在世巡赛出现，那些欣赏该品牌无与伦比的比赛传统的核心粉丝可能会与之渐行渐远。

但来自职业车手的反馈也有好处，品牌需要了解下一代产品要做出哪些改进，这是最有用的方式之一。

职业车手对他们的装备要求最高，不断地推动零件做到极致，甚至经常超越极限。如果Campagnolo不赞助一支世巡赛车队，那么其设备的性能水平和声誉就有可能落后于Shimano和SRAM。

如果没有顶级职业选手每天过度使用Super Record Wireless无线套件，那么Campagnolo怎么知道如何为职业车手对它进行改进呢？

此外，出现在世巡赛可以保证一定程度的媒体曝光。如果没有曝光，Campagnolo与车迷的关系可能会越来越疏远。

Campagnolo需要做些什么才能重返赛场？

答案是更平价的电子变速套件。

▲Chorus Wireless变速套件可能会实现Campagnolo想要的复兴

从根本上说，Campagnolo不能继续忽视更广泛的消费市场。如果Chorus Wireless无线套件发布，它可能有足够吸引力，让车手从Shimano Ultegra Di2 R8170或SRAM Force AXS改投Campagnolo阵营。

值得记住的是，Campagnolo的EPS 11速电子套件下放到了Athena等级（它在Chorus等级之下，但现在已经停产。）

一般来说Shimano和SRAM从105 Di2 / Rival AXS等产品上赚的钱比Dura-Ace或Red要多，也许Campagnolo的情况并非如此（这也解释了为什么它更便宜的电子套件被淘汰了），但如果没有这些更容易入门的产品，想要吸引更多车手选择它很难。

不要忘了机械套件

如果Campagnolo继续研发机械套件，它真的可以为自己开辟一个利基市场。

Campagnolo也应该重新对更高级别的机械变速进行投资，为了与Shimano和SRAM区别开来，这似乎是一个显而易见的方式。

虽然Record 12速机械套件和Chorus 12速机械套件仍然在Campagnolo的产品目录中（截至目前），但我不希望它们在无线套件发布时宣布停产，就像该品牌在推出Super Record Wireless无线套件时砍掉了Super Record 12速机械套件一样。

在Dura-Ace和Ultegra这两个等级上，Shimano都放弃了机械变速，105 R7100是其唯一一款用于公路车的12速机械变速套件。

SRAM已经完全放弃了新款公路车机械套件的开发，Apex Eagle（单盘砾石车套件）及其停产的Apex, Rival和Force 1是其仅剩的几个公路车机械套件。

虽然现在有更便宜的电子套件可用（如Shimano 105 Di2 R7100和SRAM Rival eTap AXS），但这可能对Campagnolo特别有帮助，因为同等级的机械套件仍然会便宜得多。

通过提供高性能的机械套件，让更多的骑手可以买得起，Campagnolo可以分走相当大一部分市场。

那么砾石车套件呢？

Ekar套件证明了这个意大利品牌的成功，它在新款砾石车上出现的频率比任何公路车套件都要多。通过推出13速（Shimano的GRX和SRAM的XPLR套件都是12速，而Shimano在2023年才从11速升级到12速）和对机械变速的坚持，成功地赶上了快速增长的砾石车市场风口。

鉴于该品牌已经为公路车开发了无线技术套件，有许多传言说Ekar套件将推出电子版本，可能推出的Ekar无线套件会进一步扰动砾石车市场。

希望这次只是吃了个教训

不管Campagnolo从世巡赛上消失的原因是什么，每个人都肯定同意，如果它想重新获得三大套件品牌之一的地位，它还有很多工作要做。

它需要出现在世巡赛上，因为比赛是其核心价值观。曝光可以助它一臂之力，去激发观众并激励他们使用它的产品。

撇开Campagnolo的命运不谈，三巨头中少了一个可能会导致变速套件研发放缓，原因是竞争减少，从而导致创新动力也会减少。

抛开理智不说，从感情上来讲，很多人会认为Campagnolo在职业赛事上的缺席，相当于自行车运动少了一部分灵魂。

同样地，为了让品牌在职业赛事之外吸引更广泛的骑行者，Campagnolo必须提供比目前更能让大众消费得起的产品。

Campagnolo总是按照自己的方式做事，虽然这在过去是有效的（比如其最近的第一款液压碟刹的努力，最终有更好的竞争），但不能忽视的是，凭借更便宜的产品，Shimano和SRAM似乎已经取得了成功。

希望2024年只是Campagnolo在自行车运动历史上的一个小插曲，它给了该品牌重整旗鼓的时间，以便王者归来。

责任编辑：Ting