Terra

Terra作为Gravel车款的名字确实是个不错的选择。这是一辆完美的冒险伙伴，被Le Cycle 评为2023年度砾石自行车。Terra提供铝合金和碳纤维版本选择。

Terra可以安装700x45C轮胎，以便在土路上提高速度和效率，或者可以安装650x2.1胎面，以获得极高的耐用性和舒适性。

碳架在下管内部提供LOCKR存储区域，隐藏在水壶架后面，可容纳内胎、打气筒或CO2气瓶，以及一些工具。

OC Gravel车把简单而优雅的人体工程学解决方案让颈部和肩膀能够更轻松一些，集中精力享受更好的骑行体验，扩张的下把在下坡时提供更佳操控力，“同时在攀爬困难路段时提供更多杠杆力”。

Alma

Orbea的硬尾山地车款Alma采用WORLD CUP几何，源自多年设计世界级XC自行车的经验，骑行姿势积极、舒适且快速。

头管内置的Acros Blocklock 164º 转向限位系统可以防止车架因把手或前叉碰撞而受损。

OMX碳纤维车架的重量为830g（M码）；OMR碳纤维车架重量为1100g（M码）。此外还有铝合金车架可选，M码重量为1650g。

Oiz

Oiz是行程120mm的软尾XC山地车。更长的上管以及60-90毫米的把立设计，提供平衡稳定性和XC车手所需的灵敏转向；更缓和的头管角度在高速下坡时控制力更强，信心更足；而短后下叉则带来灵活、灵敏的操控和改进的加速度。

为追求刚性和简洁的线条，ORBEA重新设计了纤维注塑的Fiberlink，增加后三角的刚性。Fiberlink比以往更轻、更坚固，与Oiz和座管的形状无缝集成。

同样提供OMX碳纤维（1740g）、OMR碳纤维（1950g）和高抛光铝合金三个版本的车架。本次试骑提供的是高阶OMX版本。

Rallon

Rallon是Orbea的Enduro车款，也是Orbea车队征战EWS的战驹。

Rallon有更多的上管空间，可使用更长的升降座杆，且提供两种悬挂位置和两种后轮尺寸选择。

Rallon提供3个LOCKR储存区域，下管LOCKR区域，有两个密封袋，提供放内胎、撬胎棒和两个C02气瓶的空间；此外，主枢轴和后轴上装有设计巧妙的工具，由磁铁牢固固定。

Occam

林道车款Occam是一款快速轻便的冒险机器。

同样采用碳纤维避震连杆，且车架与避震连杆的连结点采用非对称设计。

Occam采用定制塑料保护器，保护车架免受冲击并减少链条噪音。