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自行车行业资讯周报 | Factor的自行车设计方案受争议
本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。
Factor的自行车设计方案受争议
本周，Factor旗下Ostro Vam空气动力学公路车推出了全新特别版“圣甲虫”配色方案，也正是因此引发了一些争议。此前，哥伦比亚钢制自行车制造商Scarab向该公司发出了一封停止侵权函，声称其名称和类似品牌的使用具有误导性并且加剧了消费者对两个品牌的混淆。
本周早些时候，Factor发布了其旗舰产品Ostro Vam自行车的限量版，其“圣甲虫”配色以体型粗壮的甲虫通常明亮的金属色和彩色外壳命名 。Factor表示，这种配色的灵感来源于自行车的彩虹色油漆色素。
然而，该配色方案的名称以及Factor使用甲虫作为其新品发布品牌的一部分（尽管不在自行车本身上）受到了定制钢制自行车公司Scarab的批评，该公司声称宣传材料不仅模仿了他们的名称，而且还类似于其甲虫标志。
在对Factor发布会的官方回应中，Scarab指出，使用“圣甲虫”一词可能是“无意的”，但同时也认为这种营销方式在客户认知中造成了混淆，许多客户认为这种配色方案标志着两个品牌的合作。Scarab也因此在呼吁Factor停止使用该名称和相关的logo。
Scarab位于哥伦比亚第二大城市麦德林南部的安第斯山脉，由圣地亚哥·托罗（Santiago Toro）于2018年创立，并迅速以手工打造独特的定制钢制自行车而闻名，其鲜明的设计灵感来自该国的自行车传统。该品牌的名称源于20世纪50年代以来哥伦比亚自行车手的绰号“escarabajos”，因为他们能够快速攀爬墙壁（对骑手来说，是极其陡峭的山路）。Scarab在哥伦比亚拥有其名称和标志的商标，但目前尚不清楚这是否适用于全球。
Scarab的官方回应似乎有意达成友好解决方案，但该品牌在其社交媒体渠道上的态度却显得非常直率。
该公司在最新的社交媒体帖子中讽刺地说道：“在Scarab，我们考虑了每一个因素，以制造出与我们的国家一样独特的自行车，其中还包括对Scarab的定义以及该名称与哥伦比亚赛车血统和传统的联系。名字意味着什么？对我们来说，Scarab代表着自行车手和我们国家的丰富遗产。哦，这是我们的名字。”
Factor一位发言人表示：“我们已经意识到了这个问题，正在与我们的法律顾问合作以寻求回应。我们的政策是不公开评论正在进行的法律事务。”
Lapierre母公司Accell Group亏损3.9亿欧元，目前已恢复正常运营
继10月份达成资本重组协议并于2023年亏损3.9亿欧元后，Accell Group首席执行官表示，公司正在逐渐恢复生机。
Accell最近发布的经审计年度财务业绩显示，收入下降约10%至12.94亿欧元。不排除注销，该公司录得3.9亿欧元的亏损。注销总额为3.44亿欧元，收益为1200万欧元，低于2022年的1.4亿欧元。注销包括过时库存费用、Raleigh UK、Ghost和Velosophy整合产生的重组成本，以及因车架故障而全球召回的Babboe货运自行车。
该公司发言人说道：“2024 年，行业低迷仍在继续。市场仍然面临制造商和经销商的高库存，而全球经济因素影响了需求。其结果是大幅折扣，并最终导致又一年的衰退。为了度过艰难的市场环境，Accell进一步精简了组织，转型为一家综合性企业。通过利用其强大的制造足迹并降低运营复杂性，该公司更有能力提高效率并创造价值。此外，还启动了一项持续的节约计划，旨在增强结构竞争力。 ”
该公司表示，其资本重组计划正进入一个新阶段，包括与高级债权人举行会议对该计划进行投票，以及举行法庭听证会批准该计划，这两项计划都定于本月举行。其所有自行车品牌现在都受益于联合库存管理，成品自行车的库存水平在2023年底达到顶峰，现已恢复到新冠疫情前的正常水平。Accell的成品自行车库存已从2023年11月的34万辆下降到2024年11月的16.9万辆。
Accell旗下品牌包括Haibike、Winora、Ghost、Batavus、Koga、Lapierre、Raleigh、Sparta、Babboe 和Carqon。Lapierre本赛季将重返UCI世界巡回赛，成为Team Picnic PostNL的官方自行车赞助商。该车队还将使用XLC（Accell旗下的P&A品牌）的一些配件。
Compass以1.04亿美元的价格将Ergobaby出售给Highlander Partners
收购青少年产品品牌Ergobaby十五年后，Compass Diversified Holdings将该品牌出售给了总部位于达拉斯的私人投资公司Highlander Partners。
Compass拥有并曾拥有自行车行业的多个主要品牌。它目前拥有BOA、PrimaLoft和Lizardskins，后者生产自行车握把和胶带。Compass曾拥有CamelBak和Fox等品牌。
Compass于2010年以9100万美元的价格从其创始人手中收购了该婴儿背带品牌。根据Compass的相关文件，Ergobaby在2023财年的销售额为9390万美元。
Compass拥有Ergobaby 82%的股份，在交易结束时获得了约9910万美元的收益，Ergobaby的企业价值因此达到1.04亿美元。
SVP完成对Revelyst的收购
Revelyst，原是Vista Outdoor业务部门，包括其自行车相关品牌，已以全现金交易的方式出售给Strategic Value Partners, LLC及其附属公司，企业价值为11.25亿美元。
Revelyst股东将以每股Revelyst普通股的价格获得20.12美元现金。收购完成后，Revelyst普通股已停止在纽约证券交易所交易。
Revelyst品牌包括Foresight Sports、Bushnell Golf、Fox Racing、Bell、Giro、CamelBak、Quietkat、Blackburn、Bushnell、Simms Fishing等。
该销售协议于十月份宣布 ，部分取决于Vista Outdoor的另一个主要业务部门The Kinetic Group的出售，该出售于十一月底完成。
SRAM专利提出通用刹车支架设计，以减少碟刹制动摩擦并提高刹车性能
SRAM在美国提交的一项专利提出了一种碟刹制动器安装设计，可被视为通用的制动器安装支架，这可能预示着SRAM继广泛实施的UDH（通用后拨尾勾）之后的下一个行业标准。
该专利指出了正确安装刹车夹器的主要难点，并概述了当前的碟刹刹车设计如何导致费时、艰苦的调整，以及刹车吱吱声等不良噪音和摩擦、产生浪费动能的摩擦力、减慢自行车速度并导致来令片与碟片的不必要磨损。
在附图中，示出了示例制动支架，其特征为：支架各部分有孔，从而可以将支架固定在车架上以及将制动夹器耦合到支架上。具体来看，制动支架有两个固定点，第一个在车架后叉上，第二个则是在轴上。谈到这种设计的潜在好处，该专利提出，所公开的示例制动器支架可被视为通用制动器支架，可用于安装各种品牌的碟刹制动器。
该专利非常技术性地指出，通过对轮组组件而不是车架建立更强的轴向和径向参考，即使车架的尺寸公差允许后轮组件和车架之间错位，夹器和碟片仍保持轴向和径向对齐。
简而言之，SRAM认为这意味着设置和调整刹车会更省心。除此之外，该专利还指出，不平衡制动力和不必要的刹车摩擦可能会降低或完全消除，从而提高刹车性能并延长刹车部件的使用寿命。
专利继续谈到：“共振频率会引起噪音和其他性能和安全问题，所公开的示例也有利于减少振动的产生。”
最终，报告总结道，这些设计将实现独立于车架的制动系统优化，从而提高性能、提高安全性、降低重量和成本，包括节省车架开发、测试和制造成本。
责任编辑：Ting
