在2012台北展上，KS（凯萨克）的展位中间印有大大的LEV字样，这是他们带来的最新款油压线控升降座管的名字。LEV是KS在这次展会上大力推荐的产品，在传承前代产品优秀表现的基础上，它最大的改进出现在走线方面。这款新品连结触控按钮的走线在到达座管后大部分都隐藏于座管里面，相比前代产品更加简洁美观，而且避免了车座在升降过程中受到走线影响的情况，令车座升降过程免受后顾之忧。此外，油压控制座管升降十分流畅。

KS新产品LEV油压线控升降座杆

走线到达座管后被整合至座管内部

触控按钮就在车把旁边，操作十分方便

除直接售卖的成品外，KS还展出了专门配合OEM的LEV。OEM的版本可以配合车架产商制作成内走线设计，令整车外观更加整洁，免受外走线凌乱的困扰。目前KS已经与SCOTT等整车产商合作，在展位上也展出了OEM版本的LEV整合在SCOTT车架上的效果。

OEM款的LEV

OEM款LEV触控按钮

和前代产品一样，LEV升降车座在触底后会有明显的感觉，很多车友认为这是一个不太细心的设计。实际上，这个设计却恰恰体现了KS的人性化考虑，因为在骑乘中通过按钮降低车座高度的时候，如果没有触底反馈，骑乘者会担心车座未落到最低点而不敢放松臀部安心坐下。有了明显的触底感觉，当车座达到最低点时臀部和大腿会接收到反馈，这时车手就可以安心坐下。

KS展位的LEV展示车

在KS展位的另一角还有一辆特别的KUOTA公路车。之所以说特别是因为这辆车是属于KS的许荣裕总经理的，而且根据他自己的创意和喜好进行了很有意思的改装。首先是公路车的前叉改装成了避震前叉，虽然只有8mm行程，但是足以令车手在颠簸的公路面上骑行更加舒适。对此，许总介绍说很多车友，包括他自己，比较喜欢骑公路车，但是又不是参加比赛，因此相比速度他们更加追求的是舒适。这个小改装可以让他们更加享受骑乘的乐趣。另外，车辆公路车的车座也很特别，不仅车座本身的后部是两片可以活动的板片，增加对臀部的弹性，而且座杆可以令车座前端可以进行小角度的左右活动，以配合车手在骑乘中因为踩踏而产生的左右摇摆，减少车座前端对大腿内侧的压力，更增加了舒适性。

经过改装的公路车避震前叉

可以“活动”的车座

这次台北展KS的展位不仅大部分用木材制成，而且里面分布着几棵桃花，又设有几个会客室和一个小食店，很有复古的感觉。

许荣裕总经理（右一）与展位员工

KS展品

小食角

很有复古风的KS展位

责任编辑：阿志