一年一度的中国国际自行车展览会是我们众多的热血车迷们所期待的展会，终于得到近距离欣赏自己梦寐以求的好货的时间，即使是不能马上买到，也能用肌肤之间的敏感接触缓解我们渴望得到的心。
ROCKSHOX无人不知的两款超热门前叉SID和PIKE，分别是轻量越野的代表和Enduro车型代表，在国内X宝超多车友抢购的两款前叉。为什么要选择买它们呢？因为相信群众！
Marzocchi（马祖奇）在国内还算小众的一类，不过在国外却是受到一直好评的神物，网络上键盘党YY评测的性能已经看到我们口水直流了。
德国精密技术代表之一MAGURA，所打造的前叉也是首屈一指的好，轻量化之余还带有电子控制科技。（评测：战斗级智能避震 德国MAGURA TS8 eLECT前叉）
车友们非常熟悉的SR SUNTOUR也有多款高端前叉亮相，其中DUROLUX、AURON和RUX三款大行程高端前叉也是广受车友们喜爱的产品。（SR SUNTOUR全新27.5前叉“AURON”让你越来越快）
目前也采用黑管设计的新DUROLUX TA-RC2前叉，是SR SUNTOUR现有前叉中强度最高的一款，Enduro、AM通用的顶级前叉。
DVO EMERALD速降前叉，这品牌一如既往的骚！漂亮的涂装强大的性能，简直让人发烧！
轻型越野XC级别的车种，外观最奇葩的要数这个LAUF前叉，具有超级轻量的数据，符合XC车友轻量化的需求。就功能方面而言就缺乏油压阻尼系统，阻尼结构在避震器当中是不是一个能舍弃的部分？要见仁见智了，小编还是没试过，不过使用过的“大神”都说好。
新型的FOX FLOAT X2后避震所谓结构外观看到有CCDB的影子，这两款避震之间是否存在可比性真的要详细测试过后才能评定，近年来FOX频频大动作更新技术确实值得期待。
号称林道最强的新型前叉FOX 2016 34 K FLOAT 27.5有150mm避震行程，也是使用最新型的FIT4阻尼系统，除了外筒身涂装改成了灰色以外，看不出有其他特别之处。
SR SUNTOUR DUROLUX系列后避震器之所以为冲山运动的佳选，是因为它可以使你保持更长远的骑行。而此系列的后避震器DUROLUX RC的特点是气压预先可调、回弹调整、压缩阻尼，让您的骑行更加舒适惬意.
DVO JADE coil和Cane Creek DB coil这两款避震在国外的评测中都有不错的表现和口碑，除此之外它们首先最吸引人们是外观上的视觉冲击有木有，一款是骚绿色另一款是土豪金！在茫茫人海中总能点亮我们的钛合金X眼。而最让人纠结是它们的身价，总让人望而却步，尽管如此，它还是我们追求的货。
铁兴的摊位终于露出“狐狸尾巴”了，最新款的FOX前叉除了改变涂装贴纸外，封闭式油压阻尼系统已经升级到“FIT4”等级，跟以往的FIT不一样了（包括控制肩盖）。
X-Fusion最新力作的SLANT ROUGHCUT HLR前叉，全新改版的油压系统设计，在为数不多的ENDURO定位的前叉中有高低速压缩阻力功能的前叉。
Cane Creek DB系列的避震器，取消了副油壶高压气室的DB-INLINE是上年鼓吹的神级避震器，其结构外观跟以往的土制手榴弹相似
笠智鑫推出的一键锁死的GTMRK前叉。白色GTMRK 680的锥形舵管和叉腿均为碳纤维材料制作，重量得到很好的控制。右边两个型号分别为29er、26和27.5通用型号，并且具备按压式的一键锁死功能，叉肩的红色按钮操作手感非常不错。
每次都能在Lapierre的车架上找到这款ROCKSHOX的电子控制避震器，听说效果很不错，实际小编没试过，今年展会又错过，只能在这说一说。
图片提供：展会跑到腿软的BIKETO小编们
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