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多骑才是王道 一代车王莫克斯的“史前”训练方式
莫克斯(引用自维基百科):
艾迪·莫克斯(Eddy Merckx),全名爱德华·路易斯·约瑟夫·莫克斯(Edouard Louis Joseph Merckx) (1945年6月17日-),比利时职业自行车选手,生于沃吕韦-圣彼得。他曾经夺得所有三大环赛和五大古典赛的冠军,其中包括五次环法自行车赛冠军。被称作“食人魔”,是史上最伟大的自行车选手。 莫克斯活跃于环法的时间不长,但车手生涯在三大赛以及古典赛都有夺冠纪录,且五度夺得环法冠军,功绩之外,烙印在车迷心中的,是他对胜利的执著,因而有“食人魔”的封号。
自行车竞赛讲求精密分工,每个人各司其职,冲刺型选手在平路赛段自然倾巢而出,但在高山赛段只求别被关门,很少红点衫兼穿绿衫的车手。 莫克斯却是当中的例外,每一站都恨不得自己是单站冠军,登山点、冲刺点都要抢,1969年首度称霸环法,黄衫、绿衫、红点衫一件都没让给别人(虽然他当时24岁,符合现在代表新人王(25岁以下总成绩最优)的白衫,但是他没有白衫,因为这个奖项1975年才开始颁发)。 “当我还是个小男生,就梦想要成为车手,那么做为一个车手,我就想成为冠军!”莫克斯说,这因此造就他对冠军的饥渴,然后就有车手的女儿称他“食人魔”。 在1975年环法,莫克斯在终点被观众攻击,用药与伤势影响后来的表现,还发生严重的摔车,导致面部骨折,当年还拿下第二,但之后逐渐走下坡,3年后告别职业生涯。 后来莫克斯回忆说,摔车造成的伤让他疼痛欲裂,最后的高山赛段已经濒临崩溃,“我一直咬牙苦撑,虽然我没办法咬合!”
这件事让他感触良多,2015年过70岁生日时曾透露,“1983年,我38岁,我父亲去世了,我意识到自己孤立无援,以后你出了什么事情都得靠自己,没人可以保护你,或许那一天才真正宣告我的青春岁月结束吧!” 莫克斯退休后创立自己同名品牌,生产顶级公路车,以他过去比赛经验打造车款,他笑说自己因为闲不下来,而且自行车领域还有好多学不完的东西。
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责任编辑:Feynman
这个文章是抄的,去年我就看过一模一样的东西,而且文章具有绝对的误导向,文章给人传递的是莫克斯冷酷专制,其实并不是这样,车王在生活中非常温柔有爱心,只是对工作异常的敬业,他不会招募已经成名的人,因为加入车队会让他们光芒消散,并不是车手害怕,而是他不要,,他招募的都是有潜力的年轻人。
看了煤气网发文要注意了,这个是大事。
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22就应该多发发前传奇车手 比如海盗
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22莫克斯之所以被称为食人魔,是因为他想赢的所有的比赛,等于是同时代车手的噩梦
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23绝对有道理。不多骑,啥都白扯。
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22看我的名字
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22笔名Feynman,物理学本科生,摄影老司机,热爱用镜头之眼观看世界。致力于将摄影技能和自行车结合,从摄影的角度为大家展现这项运动的精彩。
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