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上锁后骑车怎么发力?试试A B C D四点画圈法
在上篇文章《上锁注意项?老司机给你支支招》中,我向大家介绍了一些上锁需要注意的事项,经过一段时间的练习,想必初学车友们都能对锁踏开解锁掌控自如了,但此时还不能说你已经完全掌握了使用锁踏的精髓。万事具备,只欠东风,那么用锁所欠缺的“东风”究竟是什么呢?那就是正确的踩踏与发力技巧,下面我来给大家简单介绍一下。
正确的踩踏方式能让骑行更加省力顺畅,同时避免对腿部关节造成伤害。我将踩踏位置分为A、B、C、D四个阶段,当左脚处于A阶段时,右脚处于C阶段,当左脚处于B阶段时,右脚处于D阶段,下面我以左脚为例,将动作分解来解释一下正确的踩踏动作。
(1)当左脚踩踏位置位于A点时,这个点被称作“上死点”,我们应尽快通过这个区域。此时我们要放松肌肉,稍微向前推动脚踏。
(2)经过A点后直接向下踩,不要拖泥带水。当踩踏位置位于B点时,这是你必须发力踩踏的一块区域,此时脚跟低于脚踏的水平时,向前推然后向下,就好像坐在地板上用脚把东西推开的感觉。
(3)继续踩踏,脚趾逐渐低于脚的水平线,踩踏动作正确时,几乎腿部的每一块肌肉都在工作,这是你发力的最大阶段。当这个阶段结束后,你的脚趾应指向下方。
(4)当左脚到达C点,这是踩踏位置的最低点。这时你需要利用锁踏往回拉,这么说可能有点抽象,你就想象一下,脚底粘了一块口香糖,你要用力把它蹭掉,就是这种感觉。
(5)当到达D点牙盘回转阶段时,左脚要主动向上抬起提拉,最后回到A点。
上图红色区域表示踩踏力量大小,要找好发力时机,不要用力过早,否则会对正在休息的肌肉造成压力。此外,如果踏频很快时,可以不用向上提拉锁踏,让肌肉放松恢复一会,当踏频很慢,或是摇车时,多发挥提拉的力量。
需要注意的是,以上四点我只是分解了左脚,右脚同理,在实际骑行当中,需要两脚相协调配合,才能最大发挥出锁踏的作用。锁踏初学者们需要好好练习,掌握这项事半功倍的技能!
掌握了正确的踩踏与发力技巧之后,你就可以了像pro一样骑出速度,骑出风度。
关于上锁后的发力技巧存在多种说法,欢迎有不同见解的车友在“骑客”栏目投稿分享。
责任编辑:Andy
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还有,fitter对我的说法是,从11点方向开始发力,向前蹭至一点钟方向左右,到五点钟方向之前最好就要收力,不要去提拉,不仅不会提升多少运动表现,还会更快的积累疲劳
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22我也看到过这种观点。看记成课堂的视频里计指导说的,把踩踏变成画圈。这样就很厉害了,提拉同时踩踏估计也就冲刺那两脚,没几个人能做到。
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22其实不能说是错误。这些方法没有绝对的对和错,也不能说是一定要学会的。因为每个人的习惯不同,还是要因人而异啊。所以不存在这个就是对的、那个就是错的。
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22我们哥俩(左右脚)平时都是各自为政,当然摇车上坡或冲刺时会“拉兄弟一把”,顺便说一句,我们喜欢在B上发力......
根本不需要研究这些,或者意淫画什么圆(过时讲法)。所谓脚踏带动就是踏那一下子起关键作用,如文章牙盘图,2点就开始发力或者过了5点仍在发力专业的人说其实写过,说都是更累更消耗的做法。真正省力和保持效率,是要着意于3点钟到曲柄踩下去那段小范围去用力而已
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23各家说法都要试试,适合自己就用
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22飞吧!pro我给你加油。
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22还是要练腿
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22左脚那边显示牙盘一开始看不懂
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