上一篇讲到了组车的预算及需求，这次就来继续讲你需要准备的零部件还有之后要做的事情吧~

首先需要准备的零件有：

（1）变速及传动系统：之前其实也介绍过 Campagnolo、Sram 与 Shimano 三家套件巨头之间的比较，手比较小的朋友首选 Sram，坚持美感就挑 Campagnolo ，讲求性价比稳定性请用Shimano。（Campagnolo 家的变速把手相对于其他两家的小，也较好握，但价格就不是那么漂亮喽）

大盘：曲柄长度与你的爬坡与平路习惯有关，越短的曲柄相对适合拿来爬坡或者是娇小一点的人（注：这里只是笼统介绍，入门要记得做fitting！）另外中轴的规格一直令人头疼，请注意车架五通轴心所需对应的BB，实在搞不懂就去车店交给技师，他们的专业知识值这个价钱。当然除此之外，齿片大小也会影响踩踏的感觉。

▲习惯骑平路，所以挑了较长的曲柄及较大的牙盘。（图片来源：陈彦任）

（2） 轮组：挑组自己喜欢的轮组吧，如果没有想法可以多看看多问问，就可以找到喜欢的轮组了。请记得轮组塔基是有区别的，Sram和Shimano可以兼容，CP则是另一套系统，别找错了，不相容啊！

（3） 车架：挑选喜欢的车架，记得一定要挑适合自己的车架大小，若车架买太小或太大不仅容易造成运动伤害，也容易让自己对于骑车这件事兴致全无。

（4） 其他配件：

1. 弯把：宽度的测量可以拿支弯把夹在腋下，塞下后不要太紧勒肋骨，也不要太宽夹不住，大约半个拳头宽就好。 对应的管径有分尺寸也要注意一下， 25.4mm-35mm 都有，别搞错了。

2. 把立及坐管：把立及坐管的长度就可以看骑车习惯，会因每个人的柔韧性和身材比例而不同。有的人天生长手长脚，加柔韧性超好，那他自然可以把车子调试成非常激进的姿势，但总的来说还是需要做fitting才能确定。坐管也有 27.2 到31.6的规格，麻烦请确认一下车架适用的规格。

3. 坐垫：这需要多尝试才能挑到适合自己的坐垫，有些店家能借试用坐垫来测试坐起来的感觉，不要放弃这个机会，这是你应得的权利。当然如果你选择网购，请忽略我的话。

4. 踏板：看有没有上锁踏的需求，如果平时通勤很多也可以购买一个锁踏平踏转换片，穿平底鞋也可以使用，视个人需求而定。

5. 把带：看自己的审美习惯及抓握需求，想用什么颜色就用什么颜色啦~

准备完零件就可以开始进行组车了，组装时可以选择去给店家组装（店家收费）或是在家玩 DIY 

DIY 最常会遇到的问题有两点：

Q1. 组装须要用到的工具有哪些？

A1：组车其实会用到的工具在一般市面上贩售的工具箱组里面大部分都有，只要再多买一只剪线钳跟扭力扳手就差不多了~

▲一般市售工具组。（图片来源：陈彦任）

扭力扳手是为了避免拧螺丝太大力造成零组件损坏，零件上都有标示数值就是让你参考后来使用扭力扳手去做锁固动作的。剪线钳是来做管线的剪裁，不然以变速器附赠的线材来说长度一定是过长的！

▲剪线钳、扭力扳手及套筒是除了工具組外必备的。（图片来源：陈彦任）