在国内，自行车是一项男女比例悬殊的运动，呈众星捧月的趋势。影响女性参与公路车运动的有几个点：1.公路车入门门槛较高，动不动几千上万；2.公路车运动风吹日晒，还有可能摔伤，也不适合对运动三分钟热度的人。以上这两点就已经筛掉绝大部分女性了，何况还有第三点——公路车对女性不够友好，那么女车友挑选公路车有什么注意点呢？

车架尺寸 重要指数：五星

国务院新闻办2015年6月30日发布《中国居民营养与慢性病状况报告》，报告显示,2012年我国18岁及以上成年男性平均身高167.1cm，女性155.8cm。也就是说，以均值来算，大部分女性是不到一米六的。

有一些品牌有推出女士款车型，但是因为欧美地区女性身高较高，这些品牌只是更换为更女性化口味的涂装，并没有推出更小的尺寸。

155-160cm这个身高区间的女车友，座高大概在57-62cm左右（因人而异），也就是说，车架立管高度应低于47cm，才能保证正常的座管露出长度（座管锁紧长度有建议值，太低太高都不行，以实际为准）

车架几何 重要指数：四星

鉴于大部分亚洲女性的运动量不高，肌肉力量不强，加上小个子亚洲人的身体比例，没办法经受较大的坐垫车头落差值。所以不太适合使用前三角又长又低的车型，也就是说，尽量选择STR比值较大的车架（Stack/reach，堆高值除以前伸值，得出的结果越大，骑乘姿势越直立越休闲）。

建议选择车架reach值（前伸值）小于370mm的车架，确保足够的把立长度，太过短的把立会导致转向太过灵敏，影响高速下的稳定性。其次是选择STR值较大的车型，实在不行就加垫圈或者抬升把吧。

女款坐垫 重要指数：五星

坐垫很重要！坐垫很重要！坐垫很重要！重要的事情要说三遍！

大部分女性都是骑了几次车之后，就因为臀部不适问题放弃了骑行这项运动。市面上大部分女款车型，虽然部分有采用女款坐垫，但是效果仍比较有限。像FIZIK、prologo、san marco、selle italia、liv等品牌的女款坐垫仍然有很多女性表示难以接受。

目前来说，specialized mimic系列是好评率最高的，没有之一，基本上试过之后都会换掉原来的坐垫。

女性由于骨盆结构与男性有明显差异，女性会有更宽的骨盆，所以从大数据上看，女性往往需要比男性更宽的坐垫，大部分男性适合140mm左右宽度的坐垫，而大部分女性需要150mm以上，甚至用到160mm以上也不出奇，所以女性买坐垫也要避免买窄的。