为自己寻找一个合适的自行车坐垫，这是舒适和有趣骑行的关键，当然，选择失误也可能是痛苦的开始。 不同坐垫有着不同的形状、款式和价位可供选择，实在令人难以抉择，但我们只有一个屁股。

在这篇新手指南中，我们将讨论如何为您选择最好的坐垫——无论您是公路车手、砾石车手还是山地车手，无论您的性别如何，我们都会帮助您找到适合的坐垫。

一个舒适的坐垫对于所有自行车骑手来说都至关重要的，因为除非您是速降山地自行车手、BMX 或试骑手，否则您将有大量的时间在坐垫上度过。

在这篇指南中，我们将首先介绍坐垫的工作原理（或它应该如何工作）、为什么不同车型需要不同形状的坐垫、为什么女性坐垫不同，以及坐垫的整体构造。

我们还介绍了一些关于坐垫的误区，包括在追求舒适性时不应该做的事情。

最后，我们将讨论如何选择最佳的自行车坐垫，包括有关如何确定最适合您和您的骑行的坐垫形状和尺寸。

为什么坐垫适合很重要

自行车的其他方面很少有如此个性化，一个骑手的完美坐垫可能是另一个骑手的折磨装置。我们个人的体型和尺寸不仅决定什么最适合我们，而且还决定骑行风格和整体灵活性水平。

由于需要考虑的事情太多了，要找到合适的自行车坐垫这件事有可能会令人生畏，尤其是在提供这么多不同的坐垫型号、尺寸和形状的情况下。

一个合适的坐垫应该能让你充分利用你的骑行，无论是持续的动力，还是连续几天骑行，你应该能够在没有不适的情况下完成所有这些。 如果您找到适合自己的坐垫，它会让人感觉真正充满力量。

一些警告

人们普遍认为自行车坐垫本来就不舒服，而不幸的是，这观念可能会让人们完全放弃骑自行车。

合适的坐垫根本不会引起任何不适：没有麻木、疼痛、擦伤或挤压。

如果您是骑自行车的新手，请务必知道，您的身体可能需要一些时间来适应长时间坐在车座上。如果您的坐垫适合您，您的身体很快就会适应您在坐垫上的新位置。

但是，如果您在最初几周后仍然屁股痛，那么寻找替代新的坐垫可能是明智之举。

就像坐在椅子上一样，骨盆最低点的坐骨支撑着身体的重量，这些对于坐垫的配合至关重要。但骑行姿态和平时坐的姿势有明显不同。

在骑乘姿势时，男性的会阴区和女性的耻骨弓也可能置于坐垫上。

尽管这些区域可以承受少量重量，但此处的减压对于避免由这个富含神经和血管的区域引起的麻木和疼痛至关重要。

坐骨宽度因人而异，因此坐垫制造商通常会生产不同宽度的模型。 此外，从统计学上讲，女性的臀部比男性宽，因此平均而言，她们的坐骨也更宽，需要更宽的坐垫。

如果您的坐垫太窄，您可能会在坐骨上承受过度压力或坐垫不平整。 如果太宽，在踩踏过程中就会有擦伤的风险。

公路车vs山地车vs女子自行车vs砾石自行车——实际的区别是什么?

不同训练的车座差异主要与骑行姿势有关，这不仅取决于您骑的自行车类型，还取决于您的骑行方式。

例如，与长途旅行中的公路自行车手相比，参加公路比赛的公路自行车手可能有一个更具侵略性的位置。

然后这个位置与骑手的臀部角度有关，这将影响骨盆与坐垫的相互作用，从而影响最佳形状。

对于更快节奏的运动和更符合空气动力学的姿势（例如公路骑行和铁人三项中的姿势），更平坦的车座往往效果最好。

另一方面，弯曲轮廓的坐垫通常更受相对直立耐力姿势的骑手的青睐，更常被砾石骑手、通勤者或越野骑手使用。

除了坐垫形状之外，您可能会发现一些专为越野骑行而设计的坐垫具有旨在减少越野震动的功能，例如可减震的翼板或更柔顺的外壳。

尽管一些女性骑手对男女通用的坐垫感到舒适（反之亦然！），但许多女性更喜欢女性专用的坐垫。

女性坐垫的形状略有不同，包括中央凹槽或切口，以及不同的填充密度和区域，这都是对应于女性的身体结构。

这里的目的是在重要的地方提供支持，即坐骨，并在最好避免软组织区域周围的地方减轻任何压力。

为什么有些坐垫有切口？

自行车坐垫的中央凹槽或切口不仅有助于减轻骑手生殖器区域的软组织压力，还有助于减轻会阴区域（男性）或耻骨弓（女性）的压力。

与坐垫配合的其他方面非常相似，需要反复试验才能找到适合您的凹陷形状。

1. 壳

坐垫的外壳或底盘是形成其基本形状并决定其弯曲程度的坚硬底座。

下面的导轨通过座椅夹将外壳连接到座杆上。 外壳顶部的层是填充物和覆盖层。

更经济实惠的坐垫将由塑料或纤维增强聚合物制成，而更昂贵的坐垫将采用碳纤维外壳。

值得注意的是，特定型号的坐垫通常具有相同的形状，无论它是塑料外壳还是碳纤维外壳。

碳壳的优点是，在大多数情况下，它比塑料或聚合物等效物更轻，并且可能更坚固。

2. 导轨

坐垫的导轨将外壳连接到座杆夹上。

钢合金导轨将成为更便宜的坐垫的标准配置，而中档和顶级坐垫则倾向于选择锰合金、钛或碳纤维导轨。

这些导轨是坐垫价格的主要决定因素之一，并且在您爬坡时还可以显著减轻重量。

值得注意的是，碳纤维导轨坐垫可能无法与所有座夹兼容，因为导轨是椭圆形而不是圆形。

3. 外层

坐垫的最外层是我们接触坐垫的地方。 坐垫罩由多种材料制成，包括真皮，但合成皮革更为常见。

选择坐垫时，请注意任何明显的接缝和粗糙的补丁，因为不同的位置会导致不舒服，甚至会把你的骑行裤磨破。

4. 填充物

虽然厚实、柔软的衬垫似乎是保证坐垫舒适度的最佳方案，但在骑行过程中，这种衬垫会压缩、围绕您的身体周围变形，最终会对软组织区域施加压力。

许多坐垫制造商使用压力映射来确定放置填充的位置，其范围可以从简单的泡沫到凝胶，甚至是记忆泡沫。

许多现代坐垫是使用可变密度泡沫区域来构建的，以在需要的地方提供支撑和缓解。

一些坐垫——例如 Fizik Adaptive and Specialized Mirror 系列， 甚至使用 3D 打印来创建聚合物基质，以帮助减轻非常特定区域的压力。

大多数坐垫都会有一些填充物，但有些车手甚至对裸碳坐垫感到满意。 这些绝对不适合所有人，但它强调了找到尺寸和形状正确的坐垫的重要性。

5. 通道、凹槽和切口特征

市场上的许多坐垫具有中央减压通道或切口。 如前所述，其目的是减轻任何软组织压力并促进血液流动。 如果您在骑行时感到麻木，可以考虑使用带有切口或中央通道的坐垫。

如果您没有感到麻木，您还可以使用带切口的坐垫吗？ 答案是肯定的， 很多人都这样做。 这取决于你觉得什么最舒服。 但是请注意的是，对于某些人来说，切口可能会在靠近通道边缘的位置产生压力点。

如果您经常在肮脏的条件下骑行，那么值得考虑没有切口的坐垫形状，因为您更有可能在您不想要的地方留下很多污垢！ 一些带有切口的越野专用坐垫设计有排水架，以防止这种情况发生。

6. 附加功能

一些坐垫具有额外的功能，例如外盖上的加固角以防止划伤，而另一些坐垫在导轨和外壳之间具有弹性体，有些则具有用于尾灯和坐垫袋的安装支架之类的东西。

虽然这些功能是额外的，但它们不应对您的购买决定产生太大影响。

如何为您选择合适的坐垫

市场上的坐垫数量令人眼花缭乱，找到合适的坐垫可能意味着享受美妙的骑行。

以下是如何根据您的需求选择合适的坐垫。

1. 你在骑什么车？

即使对于同一个人，不同的训练对车座的要求也会有所不同：公路自行车上的车座很少与最好的越野山地自行车或长途旅行车上的车座相同。 训练不仅会影响哪种坐垫最适合您，还会影响您的骑行风格。

考虑到这一点将帮助您大致确定要使用的坐垫形状。 稍后会详细介绍。

如果您计划参加比赛，或者您是在努力过程中向前滑动并“靠着铆钉”骑行的骑手，那么具有扁平轮廓和宽而扁平的坐垫可能是最佳选择。

如果您在自行车上坐得更直一些，并且不会靠前太多，那么稍微宽一点的曲线轮廓可能会提供更多的舒适度。

一个极端的例子是为计时赛或铁人三项设计的鞍座。 这些使骑手可以在不影响功率输出的情况下进入空气动力学最佳位置，通常具有非常平坦的轮廓和“发育不良”的坐垫。

2. 考虑你的解剖结构

鉴于男性和女性的构造完全不同，许多品牌都制作了女性专用坐垫以适应身体结构的差异。 也就是说，有很多女性能在男士或男女皆宜的坐垫上非常舒适，反之亦然。

如果您正在考虑女性专用坐垫，请查看我们的最佳女性自行车坐垫指南。

3. 您需要什么尺寸和形状的鞍座？

正如我们之前提到的，您的坐垫旨在支撑您的坐骨，而且由于我们各不相同，许多坐垫有不同的形状和尺寸。

幸运的是，几乎每个坐垫品牌都有自己专有的适配系统，可帮助您在其产品系列中找到合适的坐垫。 这通常与确定坐骨宽度和柔韧性的方法结合使用。

大多数商店都会有一种设备来测量您的坐骨之间的距离，而不会打扰您：通常是您坐在上面的凝胶或记忆泡沫垫，这样您的坐骨就会留下可以测量的痕迹。

如果您找不到提供这些工具的商店，您可以在家里使用一块铝箔或瓦楞纸板进行测量：

1）将铝箔或纸板放在铺有地毯的楼梯上并坐下，然后抬起双脚模仿您的骑行姿势。

2）当你站起来时，你的坐骨应该留下两个凹陷。

3）测量凹陷中心之间的距离并增加 25 到 30 毫米以找到理想的坐垫宽度。

4. 可以试骑吗？

许多商店都有一组测试坐垫，它们可以让您安装上，在自行车上进行试骑。有些人一坐下，你就会知道这不适合你，而有些人则需要一些时间来确定你是否适合。

试骑坐垫时要注意的事项包括麻木和对软组织区域的任何压力。当你踩踏板的时候，你也不应该感到坐垫陷进你的屁股，也不应该感到坐垫卡住你的大腿根部。理想情况下，坐垫应该合适，这样您就根本不会注意到它的存在！

最好花至少一个小时的时间使用坐垫，因为您的身体需要一些时间来适应新的坐垫，以及让小问题浮出水面。如果您可以花更长的时间，那就更好了，因为这将使您在投资之前有更大的机会测试任何不兼容性。

一些品牌提供方案是，您可以长时间试用坐垫，如果您不满意，则将其退回，或者其他品牌提供免费坐垫更换，直到您找到适合您的坐垫。

5. 你要花多少钱？

您需要在坐垫上花费的金额主要取决于所使用的材料。

如果您需要坚固而轻巧的碳纤维外壳和导轨，那么这需要付出高昂的代价。

另一方面，带有聚合物外壳和合金导轨的入门级坐垫价格非常合理，并且在算上整辆自行车的情况下重量差异不会太大。

切口或凹槽等其他特征往往会给制造增加一层复杂性，因此价格可能会反映这一点。

如何让我的坐垫更舒适？

尽管有填充的凝胶鞍座套似乎是让您的鞍座更舒适的好办法，但这很可能会产生相反的效果。

在整个骑行过程中，厚厚的凝胶垫会挤压你的坐骨和软组织，这实际上会让你的坐骨和软组织更不舒服。

在导轨上向前或向后移动坐垫（在所示的安全限制范围内）会影响您与车把的距离以及您在脚踏上的位置。

大多数人发现水平坐垫很舒服，尽管有些人会觉得坐垫略微向下倾斜更舒服。 但是，如果倾斜太多，您可能会发现压力会通过您的手腕和手压到杆上。 确保您已将坐垫设置在正确的高度这点也非常重要。

调整您的自行车是一个专业骑手必做的事，包括为您找到最佳的车座形状、尺寸和位置。 另外，不要低估一条优质背带裤的力量，甚至是一些护肤霜更适合长途骑行。

最后，请记住，您的坐垫应该连续数小时都能感觉到完全舒适。 通过尝试不同的模型和位置并测量自己的坐骨宽度，最终会找到合适的！

责任编辑：KzMe