山地车自诞生以来，就一直受到自行车爱好者们的青睐，在山地车发展的四十余年历史中有着不少“鲜为人知”的冷知识。今天笔者就带各位“盘一盘”这些冷知识。

1、世界上第一辆全避震自行车

山地车诞生于上个世纪七十年代，史上第一台全避震山地车是1988年Kestrel公司推出的Nitro。全避震山地车的出现大大推动了山地车运动的发展和进步，可你知道世界上第一台全避震自行车诞生于什么时候吗？答案是： 1888年由whippet品牌设计推出。

没想到吧，山地车时至今日仅有四十余年的历史，而在十九世纪末就已经有了全避震自行车。whippet的这款产品这可不是纸糊的样子货，而是实打实的拥有全避震。全车拥有7个转点，车把、车座和五通三者串连在一起保持固定，通过转点和弹簧的作用可以与车身其余部分分开，上下活动，以达到减震的目的。

2、世界上第一款量产的山地车

Specialized是全球知名自行车品牌，其最早的拳头产品就是名为Stumpjumper的山地车。可你知道Stumpjumper是世界上最早的量产山地车吗？

Stumpjumper诞生于1981年，是Specialized最早推出的车型，也是世界上第一款量产的山地车。

如今，经历过数次更新迭代的Stumpjumper仍旧存在于Specialized的产品线中，并且仍旧是世界上最好的山地车之一。

3、世界上第一款量产避震前叉

前叉是山地车上最为重要的组件之一，其性能的好坏直接影响到山地车的性能。那你知道世界上第一款量产并投入市场的避震前叉是什么吗？

答案是1989年RockShox公司推出的RS-1避震前叉。

在山地车刚刚起步的二十世纪八十年代，山地车仍是传统的钢架钢叉结构，性能有些不够用。后来一位名叫保罗·特纳（Paul Turner）的摩托车技师接触到山地车运动，对于常年骑摩托车的保罗来说，山地车缺少避震让他非常不爽，于是他开始为自己的山地车设计一支避震前叉。 保罗找来了基思·邦特拉格（Keith Bontrager，即Bontrager品牌创始人），两人合作制作了一个较简单轻量的前叉结构，跨出了自行车避震前叉的第一步。 1989年，保罗和越野摩托车手史蒂夫·西蒙斯一起成立了RockShox公司，并在同年8月推出世界上第一支量产山地车避震前叉——RS-1。