在长途骑行之前或至少每周一次，对自行车进行基本安全检查（被称为M检查法）是个好习惯。本指南可帮助你有条不紊地找出自行车的一些潜在问题。

这篇指南同样适用于公路车、砾石车、电助力自行车或山地车——以及新自行车或可能已经有一段时间没有骑过的自行车。

什么是M检查？

“M检查”是对自行车所有主要工作部件的基本安全检查，从前轮开始一直排除到后轮。

检查自行车时，你要按照字母M的形状检查自行车。这是一个有用的模式，可以帮助你快速筛选出自行车的任何问题。通过练习，只需几分钟就能彻底检查任何一辆自行车。我们在下面列出了M检查的每个步骤。

1.如何检查自行车上的轮组和刹车的安全

首先最重要的是需要检查的是轮组，好好检查轮组是否牢固地连接到自行车上。如今，轮组大多数都是通过快拆或桶轴固定在前叉和车架上。如果你的自行车使用快拆杆，请通过上紧快拆并在另一侧扭动螺栓直到它紧贴前叉（或车架）来固定它们。首先要先把快拆杆放松，让螺栓转动一圈左右，然后进行微调，确保车轮牢固地固定在开档处。当然，如果把自行车放在地面上则有助于确保车轮正好安装到开档的位置。

桶轴通常是拧入相对的前叉或后下叉上。在骑行之前，你需要确保按照制造商的说明固定桶轴系统。

你可以通过左右摇动车轮来检查车轮是否有松动，以确保车轮处于良好的状态。然后让轮子旋转一下，如果听到摩擦的声音，或者听起来很粗糙，则可能是时候保养或更换轴承了。旋转车轮时，检查碟片或轮圈是否流畅地通过夹器，如果有摩擦，则需要调整夹器或碟片位置。

最后，捏一下刹车，检查刹车是否正常工作。如果你注意到液压碟刹有软绵绵的感觉，则可能需要重新注油了。如果你的线拉刹车感觉使不上劲，你可能需要调整拉线的张力或更换碟刹碟片。

2.如何检查自行车轮胎的安全

外胎需要正确地安装在轮框上，检查外胎与轮框接触处的纹理。确保所有的纹理看起来都是均匀的，如果不是，你可能需要重新安装轮胎。

当你满意地安装好外胎后，检查外胎侧壁和胎面是否有过度磨损或破损。磨损或破损的轮胎可能是危险的，所以如果你有一些顾虑，那就在出发去骑行前更换它们。

自行车轮胎没有规定或标记，所以你必须自己主动去观察——对于公路车轮胎，看到胎体是一个明显的迹象，意味着外胎需要更换了。

山地车外胎的防滑花纹会逐渐被磨掉，当它们没有了，轮胎就几乎没用了，需要更换。

如果你使用的是真空胎，并且有一段时间没有骑过自行车，请将轮胎打开检查里面的自补液是否还能正常工作。

虽然随着时间的推移，内胎确实会流失漏气。如果只是过去好几天，轮胎就已经完全没气了，就说明可能是爆胎了。我猜你不会想在半路上处理这些棘手的问题，所以在你出发之前，花点时间修补一下车胎。

骑车前给你的轮胎打气到正确的胎压。注意，公路自行车和山地车的最佳轮胎压力是不同的。

3.如何安全检查自行车的悬挂部件

接下来，检查你的前叉是否有细微的裂缝或任何其他类型的损坏。如果你的是避震前叉，请检查叉筒是否有划痕或叉管附近是否有过多的润滑液。

前后气压避震器，也值得检查功能是否正常使用，大约每月需要检查一次。

4.如何检查自行车把组部分的安全

把自行车停稳后，用手扶着自行车，然后刹住前刹车并且前后摇晃前叉，看看部件是否有任何明显的虚位。如果你注意到有虚位，试着把手指放在相应位置，找出声音是从哪里传来的，这种情况通常是碗组的问题。

接下来，抬起前叉，慢慢转动把组。如果你觉得转动过程中有磨痕或阻力，最好检修或更换碗组。

检查把立是否固定好，用你的膝盖保持前轮平直，并推动把组。如果你使用了一个合理的力量去转动把组，而把组没有松动则证明把立固定好了，要不然就需要重新上紧把立。

把自行车放在固定架上（比如骑行台），然后坐在自行车坐垫上，向前和向后旋转把组，把组不会产生移动的虚位就可以。在带有平把的自行车上，你还应该检查刹把和指拨是否固定牢固。

5.如何检查自行车车架的安全

往下看车架，检查任何车架的附件（如水壶架）是否正确连接并且没有嘎嘎作响。

如果可以的话，你还需要目视检查整个车架，尤其是铝合金车架的焊缝周围。如果你发现了一些即使是很小的裂缝，也应该在骑行前推到专业车店让专业人士评估一下。

如果你的车架带有后胆，请检查减震安装螺丝是否将其牢固地固定住，以及减震器是否像前叉一样处于良好的工作状态。

6.如何检查牙盘和脚踏的安全

检查这个环节必然要旋转曲柄，这时候让曲柄向后旋转，这样你就不会旋转后轮了。一般来说，只要传动系统运行平稳，中轴也应该运行平稳。

检查牙盘上的盘片是否有损坏、缺失或过度磨损的齿片。磨损的盘片会加速损耗链条的寿命和造成变速精度下降，严重则会造成跳链进而影响骑行安全。

将曲柄朝车架上下摇晃，以检查是否有任何磨擦、阻力或虚位。如果你感觉有任何不妥，这可能意味着你需要更换中轴。

脚踏需要通过旋转来检查，保养良好的踏板不会长时间空转，因为润滑脂会阻止它一直空转。然后，通过摇晃脚踏主体来检查，如果你发现脚踏有一定的虚位，则需要更换或维修。当然，在安装脚踏时需要认真检查你的踏板是否在正确的方向安装。

如果你的脚踏是锁踏，则需要检查鞋子上的金属或塑料锁片是否过度磨损，并且用螺丝牢固地固定住，并以你适应的阻力上锁和解锁。

7.如何安全检查您的坐垫和座杆

坐垫需要定期从车架上拆下来进行清洁工作。如果你有铝、钛或钢的部件，请在重新安装前涂抹一些润滑脂在金属接触的地方。如果你的坐垫是碳纤维的，则需要使用特定的碳纤维止滑剂。这种糊状物类似油脂，但含有小沙砾类的物质以增强组件之间的摩擦力。

卡住的坐垫可能会使得整个车架报销掉，因此请勤奋执行此步骤。

当坐杆重新安装在正确的坐垫高度时，请检查坐垫是否牢固地安装在座杆夹中。

8.如何检查自行车上的后轮和传动系统的安全

后轮的检查需要重复进行，检查车圈、外胎、内胎和刹车夹器是否有变性、磨损、内胎是否漏气和刹车夹器对碟片的间隙。

将自行车摆放到修理架上（或者让女朋友将后轮抬高并且扶好自行车），用手踩脚踏并检查链条是否运行正常，没有僵硬的链节，且能在动态换挡的情况下流畅地跟随后拨运行在每一片飞轮上。

在骑行时留意不规则的机械噪音、车架吱吱声或异常行为，并尽快检查出来。

使用链条润滑油也很重要，以便为你的传动系统提供效率和使用寿命。链条油应该耐心地在每一节链条的销钉上滴上一滴，等链条油充分渗透后使用抹布等工具包着链条擦掉链条外部多余的链条油，以防止外部残余的链条油在日后的骑行中沾染灰尘、弄脏衣服和影响外观。

责任编辑：Ting