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新手入门:如何通过5个简单步骤安装真空胎
如何安装和安装真空胎
1.准备并粘贴胎垫
在粘贴胎垫之前,请确保你的车圈完全清洁、干燥并且没有任何旧胶带或自补液的残留。当然除了顽固的残留物,避免用物理方式去除,应当用异丙醇和干净的抹布来软化旧胶水。而一些品牌如Muc-Off,还有特别的胶水去除剂。
从经过气嘴孔的几根辐条开始,用手指将其按压安装到车圈的凹处,并将剩余部分拉扯出一段距离,让已经扯出的部分位于中心并且要拉紧,这时慢慢旋转轮圈,胎垫会自行固定到位,持续这样做,保持高张力并确保其保持良好的中心位置。在环绕一周后,到达胎垫的起始位置,重叠大概5厘米左遥舳咸サ嫒缓笥昧Π聪拢椿匕囱拐鎏サ胬聪荨�
随后检查胎垫,如果有任何损坏,最好重新开始并重新用新的胎垫来粘贴,不要尝试修补它。毕竟正确安装完成后是个一劳永逸的工作,许多后期使用时的不愉快都是胎垫安装不当造成的。
2.安装真空胎气嘴
首先找到车圈上找到气嘴孔,然后用尖锐的物体从内向外顶出一个突起标记气嘴孔的位置,然后从外向内在胎垫上打一个孔。最好直接将气嘴从这个小孔推过来让孔成为所需要的尺寸,不要用利刃来切割胎垫,这会撕裂胎垫并且不会切出圆孔。
用拇指向下推气嘴,使塞子变形并拧上锁环。最好在锁环上涂抹最少量的润滑脂,以便更容易在安装和取下。除非制造商另有说明,否则我们建议避免使用工具来固定气嘴,这种操作可能会力量过大导致气嘴乃至车圈变形。
3.安装真空胎
安装公路真空胎与普通开口胎完全相同,但由于胎圈更紧,可能会更困难一些。好消息是,因为无需担心内胎,你可以更自由地使用撬棒。但仍然要小心,过分使用撬棒容易划伤或以其他方式损坏胎垫。
当你把真空胎的两侧都安装好,来回揉搓真空胎并确保它都位于车圈中的凹坑中,并位于气嘴的两侧。如果你发现真空胎最后部分难以安装,可以绕过其余部分并将真空胎向内推到轮圈中间的凹槽中,从而方便安装。另一个技巧是在轮胎侧壁上涂抹少量要使用的真空胎自补液,起到润滑剂的作用。
4.添加真空胎密封胶/自补液
如果你对自己能够轻松安装轮胎的能力充满信心,则可以在完全安装轮胎之前添加密封剂/自补液。添加后稍微旋转轮组,以促使密封剂/自补液远离你需要安装的轮胎的最后部分,以免弄得到处都是。
但如果你是新手并且外胎和车圈都是新的,你可能会发现通过气嘴添加密封剂/自补液要容易得多,可以通过注射器或小分装瓶来完成。最后轻轻旋转车轮让自补液均匀覆盖整个轮胎内侧。
5.安装到位
最好在拆下气门芯的情况下安装轮胎,这样可以让空气有最直接的进入轮胎。安装到位后使用高压打气筒,快速吹出的空气就能将轮胎弹出到位。如果只有一侧或轮胎的一部分就位,请继续打气,直到听到令人满意“砰”的一声巨响,并且轮胎就位在车轮的整个圆周上。如前所述,如果你用普通气筒打不起来,可能需要真空胎泵或空气压缩机。一旦轮胎安装就位,拿起轮组剧烈摇动并旋转,以让自补液完全覆盖轮胎内部。完成后,将轮胎打气至建议的压力。
许多轮胎都有标记,可以检查轮胎是否正确就位。我们建议在安装后进行短暂的骑行,以便密封剂可以完全覆盖轮胎内部。
如何保养真空胎
在大多数情况下,真空胎是一劳永逸的,你只需要定期补充密封剂/自补液,毕竟自补液会随着时间的推移而变干。不同的密封剂/自补液干燥速度不同,总的来说最好养成每两到三个月检查一次的习惯。
你可以通过拿下真空胎的一小部分来目视检查自补液,或者通过将扎带(末端切掉)插入气门芯来观察液位,这种操作实际上就像汽车上的量油尺一样。
在检查后将一些新鲜的密封剂/自补液倒入真空胎的打开的部分,或者通过气门芯注入。建议每年或18个月一次完全拆下真空胎对所有零件进行彻底清洁,以清除可能堵塞轮胎内部的密封剂。
责任编辑:Ting
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