第六步

▲不断捏放刹把可能会挤出更多空气

捏紧并松开刹把。拉起刹把端注射器活塞，形成管内真空，然后用力向下按压，给管路加压。

重复此过程，直到不再看到任何气泡产生，然后卡死刹把端的注射器夹。在卡死注射器夹时，可以轻轻推动注射器活塞，以确保系统中的油量达到最佳值。

▲锲而不舍，金石可镂

▲在卡死管夹的同时推动注射器活塞，保持油路压力

▲然后快速装回T10梅花螺丝

取下刹把端的注射器，然后以迅雷不及掩耳之势装回注油口的梅花螺丝。如果你有扭矩扳手，SRAM建议将其拧紧到1.5-1.7牛米扭力。

第七步

▲打扫卫生

用异丙醇彻底清洁夹器和注射器，确保夹器内部也被清洁干净。

取下活塞挡块后，重新安装来令片。在安装来令片之前，我们建议你换一副新手套，以防之前的手套有DOT油残留。

▲测试刹车性能

装上轮组并检查换油排气的成果。但你可能需要重新调整刹车设定。

在真正出门骑行之前，最好是先在安全、无车的环境中测试换油排气过后的刹车性能。

▲将异丙醇喷入注射器内部

▲将异丙醇注入换油工具软管内，左右均匀，彻底清洁

▲别忘了把小配件也清洁干净

最后，一定要用异丙醇彻底清洁刹车换油排气工具。

责任编辑：Ting