飞轮材料：钢 vs 铝 vs 钛

▲禧玛诺Dura-Ace R9200有一个碳纤维“盘爪”以减轻重量

最便宜的飞轮通常由钢材压铸制成，这种材料耐磨但很重。随着售价的提高，你往往可以获得更高端的材料和更精致的表面处理。

例如，顶级禧玛诺Dura-Ace R9200飞轮的12个飞轮片中有5个由钛合金制成。飞轮上较小的飞轮片仍然使用钢材，因为与链条的咬合点较少。较软的材料会磨损得更快。

▲Rotor和Miche还生产与主流套件兼容的飞轮，尽管图中的13速Rotor 1x13飞轮仅适用于Rotor自家套件

SRAM通过将其最高级别的SRAM Red AXS 12速公路飞轮使用一体CNC成型工艺，可以去除大量不必要的材料，从而减轻重量。 Rotor和Miche都通过使用铝合金制造与主流公路车套件兼容的飞轮来减轻重量。

较大的飞轮片通常成组连接在一起，由单个支架（或叫做“盘爪”）支撑，通过该支架与塔基咬合。

这样可以减轻重量，而且由于不会受到链条的磨损，支架通常可以使用更轻的材料制成——Dura-Ace飞轮就采用碳纤维制造飞轮支架

有些飞轮有单独的飞轮片，中档飞轮片通常由垫片隔开，垫片可能由合金制成，有时也可能由塑料制成。较小的飞轮片会自带垫片。

大多数飞轮（但不包括 SRAM XD和XDR）都使用锁紧螺母（飞轮盖）固定在塔基本体上，飞轮盖是整套飞轮的一部分。 一般情况下默认材料是钢，但铝合金是也一种可用的更轻的替代品。

飞轮价格：你花的钱能买到什么？

▲SRAM 的 Red 飞轮由一整块金属加工而成

你可以花很多钱购买高端飞轮；最昂贵的飞轮现在售价超过300英镑。 那么，你花的钱都能买到什么呢？

更高规格的飞轮通常由更独特的材料制成，例如钛合金或碳纤维用于某些飞轮片及其支架。 其他飞轮，例如 SRAM Red公路飞轮，则是CNC一体车削成型。 一般来说，更高档的飞轮做工更精致，重量也比便宜的飞轮轻。

除了重量之外，Dura-Ace 11-28飞轮和禧玛诺Ultegra或禧玛诺105套件中的飞轮在性能上没有太大区别，因此你可以通过降低级别来节省大量预算。

SRAM有类似的选择，随着Rival eTap AXS的出现，SRAM也有了最入门的12速飞轮，为 Red和Force级飞轮提供了更便宜的替代品。同样的道理也可用于SRAM山地车套件上。

需要铭记的是，飞轮是一个易磨损零件，需要定期更换。

如果通常是在链条尺测量链条拉长0.5（11/12/13 速）或0.75（10 速及以下）时更换链条，那么你可以根据一个经验来推算你的飞轮寿命，大概就是一个飞轮可以用烂三根链条。有些人的飞轮可能磨损表现好，有些人可能磨损更快。这完全取决于你如何保持链条的清洁以及你当地的骑行条件。

如果你让在过度磨损的状态下继续使用，飞轮也会随着链条上的滚子拉长而产生额外磨损。由于更换高端飞轮的费用相当高，因此建议你多多注意维护以避免不必要的花费。

责任编辑：Ting