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剁手清单#两条外胎和一个牙盘引发的血案
经常折腾装备的骑友都有过类似的心路历程——不知不觉家里就会多出很多自行车配件。
今天故事的主角就是两条外胎和一个牙盘。对!没错,它们三个就是引发这场血案的真凶,真相只有一个:为了能让它们派上用场,我再一次踏上了拼拼凑凑的不归路。我给它们物色了不少小伙伴儿。全家福是这样的…
▲还有个小伙伴缺席了全家福,大家找找看
车架本尊是闪电的rockhopper pro evo 650B,作为一位退休老干部,身边仍要有几位得力干将。
相较于原配简单粗暴的SRAM,我为了能让老干部退休生活过得更安逸而选择了禧玛诺M6000,同样是10速,细腻程度略胜一筹,后拨也享受到了锁死技术下放的福利。
▲带锁死开关的m6000后拨
刹车至关重要,所以选择了中低端油碟佼佼者M446的继任型号——MT400,造型和结构都很接近更高级别的哥哥们,性能依然中规中矩。
▲人体肉球握把从手感到质量上都非常棒
轮组物色了很久,主要是因为前桶轴后快拆的结构选择范围实在太小(毕竟闪电大爷自带了御前侍卫rockshox xc32桶轴气叉),最后终于等到了一套SLX花鼓,太阳圈的自编轮组,禧玛诺的东西始终保持着低调(声音不大),甚至有点守旧(坚持珠档结构)但又可靠的特点。
▲禧玛诺全家桶结实耐用
座管,把组方面都选择了闪电自家配件,自然更搭调。
▲暴力小橙子
▲美骑兔加成
楼主 冒昧的问一下您鞋子穿多大码的?这个脚踏用起来会感觉小吗?
+1
23不得不说原装前轮桶轴的设计理念是真好,国内的车配置上去了但徒留攀比
+1
23骑过才知道,同价位或者级别的车对比一下,崔克,闪电,佳能戴尔,gt的车车架的几何设计上就像车的灵魂一样,即便是低端车也无非是材质和配置上低,骑行的姿态上还是那个调调,然而达,特,胜,沃什么的低端车就跟闹着玩似的,骑起来哪哪都不太对,空有一些配置…不过真心希望国产品牌不断进步,强大起来!
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