作为一个标榜拿最少的钱骑最开心的车的人，投了三篇稿，大家多少也都认识我了。话不多说，直接开剁。不过和以往不同的是，这篇并不是按照时间顺序，而是按分类两者交叉进行，尝试一下新布局，请各位看官看得开心。

计时状态篇

一切，都是为了让自己单飞时更快更远。

轮组

无论我在前篇文章里用多么详尽和冠冕堂皇的理由选择了前铝后碳，最终它也逃不过被换掉的命运。理由倒是简单：雨天的刹车力度、弯头辐条、以及我的强迫症。

闹了一圈还是要配对，AC50就好，×鱼上随机而动，一看到价格合适就马上收入麾下，只是没轻多少，花鼓声音小了，白色贴纸和前轮不搭撕了也就算了，可是不小的偏摆最终还是促使我买了隐藏条扳（自我安慰以后还有用）。

前置水壶

作为一辆长期单飞并准备升级的TT，怎么能没有车头整合的前置破风水壶呢！

但凡和铁三沾边的东西都便宜不了，这可不符合我的行事风格，我决定改装。

19块9的“铁三”、“气动”水壶，壶身硬的可怕，但是造型挂在车头上毫无违和感。第一步先考虑把吸管引出来安上，为此我还专门购买了防水的无毒害塑料胶水，硬胶粘贴软胶加固，滴水不漏。

第二步是如何安装到休息把上，方法很简单：转换片。水壶架和转换片靠螺丝，转换片和休息把用绑带。

▲先打模板（学校走廊上随处可见的宣传板材多次偷轻后）

▲实验品（高端笔记本废封皮的内层纸板，双层带硬化）

▲我一开始觉得这样的强度足够了，然而小雨后就这样了

目前正在打版下一代转换片，这次可是要上真格的铝合金了。