深夜骑谈 | 赛场风波，萨甘被罚谁之过？
9月9日，环法第十一赛段给我们带来了一场惊险刺激的冲刺大战，四名大牌车手几乎同时推车撞线。尽管萨甘第二位冲过终点线，但由于冲刺动作过于激烈，冲撞到范阿尔特，赛段成绩被取消，冲刺积分颗粒无收。
详情请点击：《环法第十一赛段：萨甘危险冲刺失战果 尤安果断出击夺赛段》
萨甘被判罚激起了车迷们的剧烈反响。有人认为裁判组过于严格，不应该扣除萨甘在这一赛段的全部冲刺积分；有人认为萨甘确实发生冲撞，应该被罚；有人认为是赛道边伸出的手机影响了萨甘冲刺，组委会也要为此负责……
在今年的环法赛场，几次终点冲刺都让车迷们的心悬在嗓子眼，但好在都没有发生摔车事故。经历了8月环波兰那场惨烈的摔车，没有人希望悲剧再次上演。
对于这次赛场风波，你是怎么看的？萨甘该不该罚，这到底又是谁的责任，欢迎在评论区友善、客观、公正地讨论。
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大家都说
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不能多选。。。观众是该管管，不过萨甘犯规也是事实。处罚理所应当。至于处罚力度，并不是扣除赛段积分，而是根据条款处罚的。国内著名解说员李陶已经发了相关判罚依据：违规冲刺，车手罚款500瑞士法郎，赛段排名降至所在集团最后一位（相应的冲刺积分也取消），再扣除相当于该赛段冠军冲刺积分的25%（50分的25%是12.5分，四舍五入为13分）。 只是萨甘的途中冲刺积分刚好13分而已。
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你们看看BORA是什么厂，生产锅具的，这就是命。
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哈哈哈哈哈哈 这个角度有点清奇
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专业背锅？？？
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一帮锅队
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情有可原，尊重判罚。 咱来个一问三连吧:为什么被罚？因为冲刺变线。为什么变线？因为有手机挡路。为什么有手机挡路？因为组委会那啥……
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你倒是把话说完啊
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这就跟禁区里犯规一个道理，点球红牌都是常规操作，搞不懂这有什么可争论的
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关于点球和红牌的争论其实也不少。比如说当年齐达内因为头顶马特拉齐被红牌罚下，还有更早以前的上帝之手没有被罚点球什么的，都成了经典的千古争议
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别人不留路这事怪不得别人，时机把握的好，你也可以给别人不留路。
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我觉得也不太怪的着范阿尔特
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组委会绝对有责任！
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少扣几分
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咱可以参考奥运会乒乓球比赛，小球改大球；为什么改？因为老是中国赢；改了之后咋样？还是中国赢；所以，二哥不吱声，赛场上用实力说话，但愿二哥最终夺回绿衫。
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自己犯的错自己背。
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觉得是赫鲁内维牲的锅，大家被关怕了，更何况又是珍宝
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怪范阿尔特也是醉了。长得帅也是原罪？
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年年因为这个被罚
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动作过大，判罚没啥问题 。 到现在也没有出台终点冲刺安全规定，拍照的能伸到赛道内，令人失望。
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萨甘老粉，个人表示从航拍镜头看像是主动对抗而且动作真有点大了.......
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