送捷安特TCR ADV 3！“捷力夺C位” 环法征文火热进行中！分享你和捷安特的骑行故事，介绍你的一款或多款捷安特产品，或是使用捷安特产品所带来的的见闻、经历或感悟，就能把捷安特整车和CCC车队同款头盔、骑行服带回家。

今天由“无畏的希望”与我们一同分享他与捷安特的川藏之旅，一起来看看吧。

每一个冲刺手的梦想都是在香榭丽舍大道一战成名，每一个总成绩车手的梦想都是站到巴黎黄昏下的领奖台，每一个骑车少年的心中都有一个梦想许久的目的地。

对我而言，川藏线则是我心心念念好几年的梦想。

我从未一个人去过那么远的地方，也从来没有干过如此疯狂的事情，但是当我踏出第一步的时候，我就明白，一切都要来了。

整个上半年，每个星期我四天在学校里上课，剩下三天去星巴克兼职，深夜里疯狂骑车锻炼。在这个过程中，枯燥其实是种常态，充满激情的时刻总是少的，比起放弃，我始终觉得坚持一下就能让我离目标更近一点。太多时刻想要放弃：总觉得离目标太远，可一想起之前的付出和西藏的魅力，我就又埋头前进。

苏州的日与夜都见证过我的努力，只有骑在我的捷安特TCR上的时候，无数的风景才与我有关。

还好结果不赖，我终于攒够了去西藏的路费，也买到了我心爱的捷安特TCR。

这台捷安特TCR有我最喜欢的涂装，充满激情又不过于狂放。虽然是配置最基础的TCR，但对我而言，它却是最顶级的赛车。也许未来我会拥有更好的公路车，但我永远也无法忘记这台捷安特TCR带给我的记忆。

有人问我，为什么不骑我的捷安特OCR去川藏线。我只有一个回答，最艰苦的道路就要用现在所拥有的最好器材去征服！

捷安特TCR面对川藏线的一众高山，就像我的一个战友，尽管我骑不出来自行车的刚性或者其他什么数据，但我能深刻感觉到它的可靠——上坡时每一脚的踩踏都能转化为前进的动力，下坡时又异常稳健。好车其实是很难用数据量化的，只有亲自踩上公路车才能明白一辆车的优点。

比起路途的艰辛，我更多想要和你们分享一下川藏线上的壮丽风光，看看祖国的大好河山。

▲成都宽窄巷子，虽然我只呆了短短三天，却依依不舍

▲康定城的一个拐角

骑过川藏线的朋友都明白，康定只有爬坡，没有情歌(=@__@=) 。

▲雨水泥泞中依然稳定可靠的传动

▲天空之城下和我的捷安特爱车合影

▲日暮金山

▲雪山与星空交相辉映

▲觉巴山顶外的经幡和高山

▲米拉山山顶

拉萨，真正到了终点时，我的内心竟然异常平静，就像在看一个老朋友一样。

美骑网每年的环法征文我都有参加，今年已经是第三年了，我也渐渐把这当做自己成长的道路记录下来。写之前，我回看了前两年的文章，哪怕三年前我还只是个未成年的小孩，但是今天我靠着自己的努力拥有了真正属于自己的捷安特TCR，也到了我的远方。

有很多我们当时觉得无法跨越的坎坷，回过头来看其实也就这样，只要步履不停，哪怕再高的山，再远的路也阻挡不了我们。此刻看这篇文章的人，你们心中一定有想念的人，想去的地方，请勇敢去爱，勇敢去走吧！

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