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325km全程不刹车!知名车手成功穿越阿尔卑斯
2020年9月1日,瑞士车手帕特里克·西贝思(Patrick Seabase)仅凭一人、一车,在瑞士阿尔卑斯山区完成了一场“不刹车挑战”,用时14小时39分钟,全程325公里、累计爬升8587米。
本次挑战的难点在于适应海拔变化带来的近30度的温差,以及面对陡坡无法刹车的恐惧。帕特里克使用的竞赛用固齿自行车(也就是死飞)没有刹车也没有活动飞轮,不论爬坡还是速降,都需要强大的腿部力量进行控制。
挑战的路线由帕特里克根据记忆选定。作为一个土生土长的瑞士人,阿尔卑斯的山路对他来说就像指纹一样熟悉。因此在挑战中,帕特里克想要经过山区对他意义最深的地标,不论是自然风光还是历史建筑。最终的路线从伯恩州的因内特基尔兴镇出发,途经格里姆瑟尔山口、辛普伦山口,跨越甘特大桥,抵达名城洛迦诺;然后再穿越圣哥达山口、富尔卡山口,抵达终点上阿尔湖水库。
更多图片欣赏:
▲此次挑战所需要的随身装备
▲关于此次阿尔卑斯挑战的一些数据,例如全程均速23km/h,最高速度达68km/h
责任编辑:虾饼
作死=红牛
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22国内标准听说是超过公路铺设斜度超过12%就是不合理,最后一张图里也显示最陡是12%,但不知道他挑战的320+公里如何,也没有个骑行记录。我觉得如果是公路车,不追求速度又刹得住,慢慢来也可以挑战,关键他是用死飞
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27视频记录总厂9分13秒,很少有他下长陡坡,下坡过急弯的镜头,有几个定住牙盘甩尾降速的片段,没玩过死飞无法体会下坡的情况。
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22我玩过几个月,还骑它上下班过。现在想想真是有点作死,最发怵就是下急陡坡,现在年纪大了不敢骑了,车子都放车库里当了积灰的摆设。这种他们一般会全程拍视频吧,没怎么放出来。
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22大神穿的是锁鞋,比普通鞋子更好操控死飞,但是这个真的需要很强大的腿力才能人肉制动,还要有出色的控车技巧和迅速的反应能力,只能说太厉害了,难怪有红牛赞助
1. 黑色涂装车+黑色骑行服不一定会太素,关键看身材和骑行姿势; 2. 弯把估计是定制,没有手变但是有手变握持得位置,又帅又舒服; 3. 瑞士车手用瑞士架+瑞士轮爬瑞士坡,可惜是加拿大红牛赞助; 4. 汽+摩后勤配置确保安全。
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32漂亮!
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22死飞车要是不能减速就完蛋了,人家自己说的“不刹车挑战”,海报上大大的unbrakeable,没毛病
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22能让红牛赞助的人那肯定牛的不行
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22牛。这才是挑战。
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22你的死超出你的想象
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22太厉害了
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22红牛涂装的HJC Ibex头盔,车和轮组都是瑞士的对么,锁鞋就是瑞典的。
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