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真材实料,大厂出品 酷飒CORSA“龙行天下”头盔评测
由拥有国际一流头盔生产工艺的厂家推出的头盔原创设计品牌酷飒CORSA,想必骑友们已有耳闻,美骑网早前为大家简介过(详情:《品牌介绍丨酷飒CORSA:做最适合亚洲人的头盔》)。春季上新,CORSA又为我们带来了今年的春季新品——“龙行天下”骑行头盔,这也是国内为数不多的、带有MIPS防护系统之骑行盔产品。
根据官方的产品介绍(请戳:《CORSA推出新款mips头盔助力骑友“龙行天下”》 ),“龙行天下”头盔可以说是业内标杆,代表着国产骑行盔的最高工艺与设计。的确,从产品参数中可以看出,一体成型、MIPS、双体龙骨、复合外壳、极致通风散热、甚至独具特色的连体小帽檐,它的卖点可谓之全面。下面就让我们通过实物来体验一下,它是否能胜任国产第一梯队的位置。
外形上,该款头盔富有动感,标志性的切线轮廓很有辨识度。不同于常见的水滴状、圆弧式的头盔产品造型,这种多边形的设计语言有点像超跑尾翼,又和赛车进气栅栏长得相似。如果只是外观形似就罢了,实质上CORSA为其配备了更为气动的通风系统,采用的就是现代空气动力学理论,拥有多角度进气口与导风槽设计,这里会在后面详细剖析。
头盔正面这两条栅栏状的,实为复合强化尼龙材料制成的“龙骨”结构。作为内嵌在头盔EPS发泡胶中,与之一体成型的内骨骼,“龙骨”能确保头盔的EPS在遭遇冲击下,仍能保持整体性而不会分离,并增加抵抗能力,提高安全系数。这种一体成型的内骨骼工艺,需要顶尖技术的头盔生产线,和丰富的经验积累才能出产。
CORSA创新的龙骨设计也颇有工程学意境。根据产品图示,外露可视部分为粗壮的横向主梁,而隐藏的纵向结构较为纤细并带有齿状延伸。通过咨询酷飒品牌工程设计师得知,其引用的是地震冲击波理论,因为地震所产生的震动波长有两种,通常横波振幅会比纵波破坏力大。
当头盔抵御意外冲击,产生震动时,位于前方的大横向结构就会发挥作用,阻挡大部分的震动危害,纵向的龙骨细条则继续稀释并分散余震,最终达到保护头部的效果。结构上的齿状延伸,除了能进一步传递震动至EPS发泡胶里缓冲抵消,在制作工艺上也会起到固定拉扯EPS发泡胶的作用,事故中甚至可避免头盔碎裂成块,进一步强化保护力。
除了EPS发泡胶一体成型的主体,头盔的上、下都以PC聚碳酸酯材料包壳,形成了外骨骼一般的表面防护系统。CORSA表示外壳上的PC聚碳酸酯材料皆为航空级别用料,拥有优秀的材料韧性,也更耐刮蹭。
仔细观察才发现,它的整个底部外壳是上下分体的,下方边沿完全被PC壳包裹着,这种设计的好处是,不管你怎么放置、随手丢,头盔核心部分ESP都不会轻易损伤。对比常规的头盔产品,平常使用一段时间后,发泡胶确会产生明显损伤。这是一个非常走心的设计,目前市面上很少产品会拥有这样的全包外壳。虽然保护周全,但全包外壳始终会避免不了轻微的增重,有得必有失。
CORSA打造的极致通风系统,看起来不只是酷炫而已。这是一个能兼顾不同骑行姿势的多角度通风系统,平路骑行、15°前倾公路骑姿、甚至摇车冲刺30°前倾,无论头部处于何种摆位角度,头盔都能发挥通风的功效。
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前额通风孔很大的,三根手指可以同时塞进去~ 最上面的3D解剖图可以看到
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22真是章口就来
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22仔细看,最外层是开到前额,但最里层,海绵垫哪里已经上抬到发际线附近了,上坡型进气口,吹不到前额
一体的小帽解决了不少麻烦事呢,要是再出一些心情件,一体草帽什么的就好。这头盔安全性看起来不错,国货加油!
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22前面通风孔的注塑结构,我盯着看了三分钟,这头盔不简单
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23这个布袋和两个备用帽檐,很贴心
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23实际上还是不错的
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22感觉调色配色上面要改进,比如出个2代全亮面的,系带改善,用磁扣。我也进商品也看过,对比来说,估计评测的自己也是觉得就黑色这顶颜色最好看。个人比较喜欢台湾的kplus,国外的喜欢HJC,除却某些传闻的正治问题,kplus一出就是讨喜的外观,严格的质量检查,这几年说起来国内骑行活动也找到一些人戴。HJC外观时尚,职业队使用,韩国品牌符合亚洲头型,但kplus和HJC好像都还没有用mips
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22送布袋要给个好评~
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