赛事篇

在上周末结束的PROFFIX 瑞士自行车杯的比赛中，SCOTT-SRAM MTB Racing车队的Andri Frischknecht拿到亚军，Lars Forster则拿到季军。

骑车还有钱拿？来了解职业车手们的收入水平：环法自行车赛和大家所熟知的足球、篮球等比赛一样，都设有一定的出场费和奖金。但是相比足球欧洲冠军联赛的4500万美元冠军奖金或是棒球世界系列赛的2200万美元冠军奖金，环法仅仅60万美元的冠军奖金就显得相当微不足道了。即使是把包括赛段冠军和领骑衫奖金在内的所有奖金都加在一起，也才不到300万美元。在2018年中，收入最高的两名自行车运动员是多次获得冲刺王绿色荣誉衫的彼得-萨甘和四届环法总冠军克里斯-弗鲁姆，他们的车队年薪大约在750万美元。相比足球运动员克里斯蒂亚诺-罗纳尔多的6000万美元年薪来说，他们的年薪也只是个零头罢了。了解了车手们的收入水平，是不是对他们有了更新的认识？长达二十一天的赛程，除了休息日外每天都要骑行上百公里，但收入却并不是很高，即使如此，车手们还是顶着烈日、冒着大雨，尽最大努力争取每一个赛段的最好成绩。

▲传统项目---托马斯第11次大环赛前剪头发，然后就……

▲博拉车队环法队版骑行服，好看~

库贝卡车队喜获第新赞助商。库贝卡车队宣布和区块链-加密货币公司NextHash签订五年的合作合同。NextHash将成为车队的区块链和加密货币合作商。车队将在环法改名为Qhubeka NextHash（主赞助商依然是库贝卡），车队也将身穿新的队服出战环法。车队环法阵容如图六：坎佩纳尔特、西蒙-克拉克、戈格尔、沃尔沙伊德、巴尔维罗、肖恩-本内特、德拉米尼、大埃纳奥

恭喜世界冠军&新晋奶爸阿拉“飞”利浦勇夺#2021环法# 第一赛段冠军，并成功穿上黄衫！

珍宝车队在环法第1赛段运气糟糕。第一次大摔车是托尼·马丁最先倒地，带倒了多位队友；第二次大摔车也有多位珍宝车手受到波及。好在两位最核心车手罗格里奇和范阿尔特都没有受伤，最终罗格里奇用队友的车在终点还抢到了减秒，说明珍宝车队在这个赛段面对意外事件的处理还不错。托马的伤不严重，特尼森刚刚做了X光检查也没有大碍，他们应该都能继续比赛，克鲁伊斯维克骑着单侧后上叉缺失的车通过终点线也是一绝。