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CAFFEINE工作室：KVA不锈钢公路车造车分享
继2021年收到KVA MS3管材后（开箱文：http://www.biketo.com/product/48292.html ），即为等候了多月的客户开始制作。客户要求的是碟刹公路，考虑到以后国外会有碎石路的情况，胎容要到32~33c微齿胎；使用eTap但兼容外走线（轻量化）。
【配管介绍】
整车风格是现代钢管，一个字“粗”。
从上到下：下管44.5mm 加粗、中管34.9~33.3、上管35x28扁椭圆、后上叉14mm、后下叉
以及专门订做的17-4不锈钢锥形头管、T47五通：
▲IS42-IS52培林规格
▲T47五通，与BSA一样68mm宽
【备料】
▲开槽
▲五通的fit up
▲参考铁的过线座，做了个不锈钢的
▲从0开始切一个油管座出来
▲焊上
大家都说
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不锈钢能一架永流传吗？
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流传不了啦，估计过两年就挂闲鱼，换车~~
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不行，我的雷诺520钢焊接处就会生锈
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不知道没有品牌积淀的手工车架有什么购买和使用的意义
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反正找个人工作室真的看运气，质保售后有些不负责任的商家是完全看心情的，我浪费了两个架子的钱之后痛定思痛定了moots的架子，交期虽长但好歹有保障
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国外几个大神做的钛合金全内走公路，那才叫帅爆了
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如果能认真仔细的给你做一个车架，很多事情是很值得的，怕的就是有的所谓的工作室，说起来顾客是上帝，结果。。。。不但黑，还给你弄得劳心劳力，还不如正经的踏实一点，
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我看着家里装修剩下的一堆不锈钢管陷入了沉思
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手工帝厉害
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如果所有金属车架都能像这样把焊接纹打磨光滑，我会对金属车架的印象会好得多，甚至宁可多花几千，特殊要求打磨焊接纹。
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可以啊，颜色特别啊
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真好看啊~
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这金属本色略显粗狂，十分喜欢~
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