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装备器材篇

明年莫霍里奇的波乔山下坡战车会不会长这样，哈哈哈哈。

全新的砾石路健身自行车——FX Sport Carbon 这些令人惊叹的健身自行车重量轻、性能好，并在非常时尚、通用性非常强的设计中融入了许多功能。轻量化的 400 Series OCLV 碳纤维车架和前叉带来了迅捷的外观、爽快的加速和平稳的骑行，减少了道路振动。全地形轮胎以及平车把带来信心和控制力，您会在实现目标和探索周围环境上尽享乐趣。全地形 40c 宽砾石轮胎更能让您在人迹罕至之境自信地尽情冒险。 FX Sport Carbon让您的健身骑行不再局限于城市街道，去砾石路尽情玩耍！

欧洲自行车工业联盟(CONEBI)和欧洲自行车工业(CIE)发起了一项环保运动，以减少塑料的使用和消除不必要的包装。他们的活动也得到了PeopleForBikes的支持。 SRAM、博世、Brompton、马牌和Pon等都加入了这项计划。

2012年环法绿衫得主萨甘在最后荣誉赛段骑乘的相机电脑。

VIBE EVO CARBON 高度整合的一体式车把，将操控中心的颜值和气动性都提升到了新的高度。

Brooks最新推出的Cambium座垫，一改以往的“皮革风”，采用环保的回收尼龙与液态木结构复合材料制作，将再生纤维添加到可回收的天然橡胶结构中，打造出了一款环保座垫。 售价约140欧元，天然棕黄色和黑色可选。座垫长283mm，宽164mm，重392克。

▲这个尾勾真漂亮！

▲康塔多金牌的车够轻的啊

碟刹版的TIME WARP TT来了！ 既有的优点继续保持，承袭TIME WARP TT的破风性能及轻量表现，维持管线内藏的新车，也能与Vision的空力把手完美相容。不仅如此，此次发布的计时战马还具备以下三大特点：碟刹整合、相容车胎上限至28毫米、强化舒适性、宽胎的配置提升抓地力，同时也能降低滚动阻力，帮助选手维持得来不易的高速；在不牺牲刚性的前提下，美利达通过S-FLEX座管降低骑士的疲劳程度，注重舒适性是品牌的独到之处。

GABBA抠标传统。在刚刚结束的环加泰罗尼亚S6，英力士车手被车友发现穿了拿掉商标的Castelli Gabba，这都快成大集团车手恶劣天气的传统艺能了。

TACX最新推出的骑行台配件Motion Plates，可搭配TACX NEO、NEO 2和NEO 2T骑行台使用，可为骑行台带来360°小幅度的移动空间。售价299.99美元。

赛事篇

科尔布雷利在环加泰罗尼亚第一赛段晕倒后及时送医，目前恢复良好，昨晚在医院进行的心脏测试显示，晕倒是由心律失常导致的，心脏功能没有受损的迹象。

▲阿拉飞利浦和儿子Nino

迪穆兰又双叒叕病了……

比利时那边搞了一个车迷投票：谁是史上最强的下坡高手，结果两个意大利人位列前两名，老鹰萨沃尔德利第一，他在2005环意第20赛段的下坡力挽狂澜保住了自己的总冠军，尼巴利则获得第二，刚刚赢得米兰圣雷莫的莫霍里奇第三，萨甘第四，阿拉菲利普第五。(虎扑自行车论坛)

▲环加泰罗尼亚第三赛段风光

托尼马丁与GIANT再续前缘，签约代言。

▲丹尼斯给儿子又换队服了

再冲下一座亚军，鲍豪斯暂居 #环加泰罗尼亚#冲刺王。在终点前的技术性赛道，夹杂逆风、摔车等不确定因素，想精准判断攻击发起时机非常困难。昨夜鲍豪斯的速度依旧出色，以赛段第2名的成绩完赛。完成前5站，德国好手在冲刺王的排行榜上暂居领先！ 环加泰罗尼亚第5站，也是本届最长的一个赛段(206公里)，巴林战队由波斯蒂纳和布伊特拉戈参与领骑，虽然队友们是以爬坡见长，但两人称职的表现让鲍豪斯非常深刻，是主将赛后特别表扬的地方。

▲阿联酋航空车队风头正盛，所向披靡

科皮和巴塔利赛第四赛段，在距离终点70公里，范德普尔利用下坡进攻，追上突围车手，最后5公里被大集团追回，然后赢了冲刺。收获赛季首胜 ！

本赛季至今波加查和范阿尔特的胜场数据对比，两位车手的状态都非常火热。

卡拉帕兹突围百公里超长获胜，兔子的成功！

▲最近流行双人过线

女子布鲁日-德帕内经典赛，世锦赛冠军巴尔萨莫夺得冠军。

▲热情的比利时观众

经历重伤的贝纳尔已经可以上路骑车，他也在社交媒体上分享了自己激动的心情： 「我生命中最快乐的一天 ，经过2个月和20处骨折之后，我又回来了，我期待着更多!!!!。路上见，朋友们。

昨天普尔斯因为肠胃问题环加泰退赛（退赛前总成绩前十），赛后给出的理由是路上拉稀... (迪穆兰表示理解)。

旺蒂车队的厄立特里亚车手吉尔麦（Biniam Girmay）夺得2022根特-韦弗尔海姆赛冠军，成为首位赢得古典赛的黑人车手。

2022 Absa Cape Epic收官战，Speed Racing Company车队的卢卡斯·鲍姆和格奥·尔格继续一路高歌，拿下本届比赛第二个赛段冠军的同时，并实现总成绩的反超，夺得男子精英组总冠军。

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责任编辑：Avalon