单车劲爆资讯，尽在《美骑快讯》！

本期内容提要：

CP一直放出烟雾弹，一直强调的无线电变，在这几天，终于发布全新的无线电变super record，也正式宣布走上了无线电变的康庄大道。细看套件，和之前的发布专利一样，手变侧边取消了拇指按键，取而代之的是刹把后侧的两个按键，变速的逻辑类似蓝厂的电变，从FCC（美国联邦通信委员会）看，CP使用的是现成的蓝牙方案，简单来说，CP也没研发新的无线系统，也没研发无线电变的13速。

但是也有很机灵的地方，cp的前后拨使用的电池是不一样的，这意味着不能做出后拨没电，就用前拨电池代替这种红厂标配的骚操作，意大利人嘛，理解的。不过，电池支持磁吸充电，45分钟就能冲到90%。

另外，CP把牙盘缩小了，飞轮从10T开始，标准盘只有50/34T，显然不是为职业比赛准备，毕竟只剩一只车队在使用CP了，在最后也比较惋惜，CP没推出圈刹的无线电变，宣称重量是2520克，价格去到了5400美元，接近4w块。

马林系列一直是Trek家的入门山地产品，在最近，trek也将其升级了一下，稍微修改了车架的几何，有更宽松的头管以及更长的前伸量，可支持2.4英寸的轮胎，加大车辆的抓地力以及舒适性，入门更加友好。另一个层面是加入了车架后桥系统（Thru Skew），声称可以将后轮更加的稳固，增加安全性，简单来说就是一个更简洁的桶轴系统，拥有可拆卸的端盖。

车架内部也有泡沫内管，降低内线摩擦车架的异响，还有一个小惊喜，马林已经推出了XXS的车架型号，意味着这车架也能给青少年使用，该车架可容纳26英寸的车轮，最高配置零售价为1300美元，最便宜的版本则是630美元。

威廉也推出了新的气动车型（Filante SLR），并且也是意呆利一带一路友好企业，率先使用上了CP的无线电变，复刻镀锌涂层，这项技术要追述到早期的威廉的钢架公路，有一种独特的高光铜面质感，而且在新的车架上，后叉是镀铬的。这一装饰一开始是限量的，不过现在加多1500欧就能有了，谁才是最大的韭皇？车架细节方面，终于支持全内走。以及优化了气动的性能，前叉的内部空间更多，阻流减少，管型方面也得到了优化，减轻了不少的重量，车架的售价是6500欧，但是CP的套件是没有明确的售价，大家可以自行加4w块进去对比对比同个价格区间的其他品牌。

在最近，英国的萨福克贸易部门警告称，以安全的考虑，会限制更多的电助力自行车和电助力滑板车进入英国境内，据报告称，在过去两年里，仅在费利克斯托港口就查获了1.3w辆不合格的电助力，警方发现这些车辆的电池和充电器存在严重的火灾和出点隐患，港口的官员称，阻止这类物品的销售我们的一项了不起的成就，也是我们的努力的最好证明，不仅保护了萨福克郡的居民，也是保护了英国的各地消费者，为了进一步的保护，该部门为进口商制定了指南，该指南也贴心的准备了简体中文版本，因为大多数的电助力来自中国，这很大不列颠。

更多详情欢迎点击视频一看究竟。

本期话题：

还有多少骑油用圈刹？会使用电变吗？

责任编辑：XChen