几天前，国际自行车赛事组织者协会就骑行安全问题召开了全体大会，起因是瑞士自行车手Muriel Furrer在上一届苏黎世世锦赛上中因意外去世。会上，环法自行车赛总监克里斯蒂安·普鲁多姆发表了一些令人惊讶的言论，而这些言论很快便引起了各方回应。

▲组织者指责自行车手缺乏安全意识

环法自行车赛总监普鲁多姆在国际自行车赛事组织者协会（AIOCC）全体大会上，发表了激进的言论称：‘除了自行车手自身行为和组织者的工作外，我们很有必要采取适当措施来降低速度，车手们骑得太快了。”

普鲁多姆还指出，在某些情况下，速度越高，风险越大，安全系数越小，例如在山口下坡或城市区域高速行驶中失控。

这并非环法赛事组织者首次公开谈论安全问题。事实上，几个月前，他就曾倡导改进自行车手的服装安全性能，以尽可能地减轻车手摔倒后的损伤。在这次大会上，安全问题因瑞士自行车手Muriel Furrer在世锦赛期间不幸离世而获得了特别的关注。

然而，普鲁多姆的言论并未得到广泛认可。EF Education-EasyPost车队总监对此言论十分气愤并直言不讳：“这些大腹便便的家伙，他们可能连儿童三轮车都没怎么骑过，却靠压榨他人赚取数千万的利润，还将自行车运动中的安全问题归咎于骑手，真的很令人气愤！”

这些严厉的言辞只会加深车手、车队甚至是车迷们常常谴责的现象——组织者经常设置的陷阱，让车队以特定的终点或途径某个城镇来履行他们的承诺。

令人不解的是，组织者虽然承担着设计赛道或清除比赛障碍的责任，但却缺乏自我批评。诚然，正如克里斯蒂安·普鲁多姆所言，由于自行车手准备更充分、自行车效率更高等因素，比赛速度的提升加剧了这一问题。

就目前来看，找到最佳解决方案似乎并不容易，但无论是组织者还是自行车手，都必须共同努力，以避免发生类似环巴斯克赛中发生的严重摔车事故。在那次事故中有非常多的知名车手摔车，影响了包括乔纳斯·温格高（Jonas Vingegaard）在内的车手整个赛季的后续发展。这次摔车发生在一个弯道，似乎除了组织者外，所有在场的自行车手都意识到了这个弯道的危险性，并将其标记为非常危险。

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