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第一视角：Orbea Occam S10 29er 新车型首次试驾(图文)
后避震的关键支点，Occam采用特有的封闭式轴承代替老款全避震车型的轴套设计。Orbea表示这种特殊的设计有助于提升对小震动的感应灵敏度。
采用Orbea先进的Dynamics专用计算机程序，帮助将车身的需求准确地反映在产品的设计上。
15x142mm的后筒轴设计，提升整体的强度和紧密程度。
Occam 29er 是2013年值得记住的名字。
Orbea 在Occam上使用了SRAM的Hollowtech中轴，而不是压入式五通中轴。
