根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
[装备志]KMC两款专业10速黄金链条：X10EL/X10L横向评测(图文)
2012-09-18 16:17:46
出处 : Biketo.com|自行车网
点击 : 104042次
评论 : 0
内、外片倒角设计提升性能
X10EL和X10L均为KMC新一代的X 2.0产品，其内、外片的内侧边缘均采用改进的倒角设计，让链条变速时更加顺畅。更重要的是，内、外片的倒角设计以及内片镂空，还能降低踩踏过程中链条在牙盘下方脱离齿片时发生卡链故障的几率。
除此之外，对称的设计，也让在安装链条时无需考虑方向问题。理论上，还能通过倒转安装链条，充分利用链条对称的倒角设计，将链条的两面都利用起来。
X10EL 内、外片镂空及倒角设计
X10L内片镂空及内、外倒角设计
方便的拆装及良好的兼容性
X10EL和X10L均采用CL559R魔术扣（Missing Link 系统），拆装非常方便。不过，经常拆装魔术扣会造成魔术扣结合部磨损，使其结构变松，因此不建议频繁拆卸魔术扣。
X10EL和X10L继承了X系列的高度兼容性，双X桥型设计、无方向性的设计使这两条链条无论是山地车、公路车，还是SHIMANO或SRAM的套件都可以使用。
X10EL链条接头
X10L链条接头
刚性及小轴润度
X10EL和X10L均采用高级碳素钢材料，保证了链条的强度和刚性，实际发力踩踏，两条链条均能提供足够的刚性支持。相对X10L，X10EL多了外片的镂空，但实际刚性并没有降低，结合踩踏的传输效率、重量等方面考虑，X10EL的刚性甚至超越了X10L。在小轴润度方面，X10EL比X10略显柔润。
X10EL（上）和X10L（下）转轴
推荐骑客
爱公路车的qiu科科
ID：qkk 热爱骑行，年轻就要多骑车茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
