根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
Anthem Advanced27.5 入选Men'sJournal杂志2014年最佳装备列表
Men’sJournal杂志,是一家拥有70万读者群体的有关时尚、旅行和健康的月刊杂志,在他们的春季装备指南里对AnthemAdvanced27.5作了突出点评。在他们的三月刊里从汽车到露营装备以及Giant的27.5越野山地车等最新产品都做了介绍。
Men’sJournal杂志报道说:这款车搭载了Giant高尖技术的后避震平台,搭配27.5英寸轮组以及完美动力传导的驱动系统。当你在踩踏踏板的那一刻,你不会因为22磅重的车子跨越障碍而觉得难以操控,轻盈的碳纤维车架在经过弯道时就像冲刺在滑雪赛道上那么流畅。
在对该车27.5的轮组进行拆解研究之后,杂志编辑说:27.5轮组的自行车比29轮组的自行车拥有更好的过弯能力,并且27.5的轮组也能做到像26轮组那样的轻量化,甚至更轻。
春季装备指南会放在Men’sJournal杂志三月刊中,你现在就可以在各报摊买到。
AnthemAdvanced27.5
1、OVERDRIVE2
第二代加大车首强化设计:提供前所未有的车头操控性能。综合OVERDRIVE2系统的加大头碗组(底部11/2”,顶部11/4”)与锥形前叉转向管,提供极致的操控刚性。
2、PowerCore
整合式五通下叉动力传导设计:大幅加大的五通管与后下叉区域,采用92mm宽的五通管,完全整合后下叉结构。
3、MegaDrive
加大管件剖面设计:精密设计的矩形下管,带来前所未有的操控与踩踏刚性
4、MaestroSuspensionSystem
避震悬吊系统:藉由仔细计算的四个转点位置设计与两根连杆,同步联动下产生单一的浮动转点,创造出主动式、有效率的独立作动系统。
5、27.5-SpecificGeometry
27.5英寸车架几何设计:专为27.5寸轮径的MAESTRO全避震越野车量身打造的XC用车架几何,使操控、加速及稳定性达到最佳效果。
6、InternalCableRouting
内走线设计:独特的内走线设计,提供时髦、整齐的外观,同时提升空气力学性能。
7、142/135mmConvertibleRearThru-AxleDesign
142/135mm可替换式后轮轴心设计:142/135mm可替换式后勾爪,让骑乘者自行选择最适合其需求的规格搭配。
责任编辑:spp
上一篇:放肆的腾跃——SPECIALIZED P.SLOPE
下一篇:返回列表