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环法名车志：Sylvain Chavanel的Scott Addict
IAM车队的Sylvain Chavanel有一辆定制涂装的ScottAddict来参加今年的环法
Scott和Chavanel合作进行设计，由AndreMarty进行涂鸦
IAM车队的技师将变速孔堵住，因为Di2电缆已经由上面的通道走了
Prologo Scratch 2拥有特殊的CPC防滑处理
CPC就是Prologo用来防滑的这种细密硅胶凸起，Prologo表示这些东西除了能防滑，还能在一定程度上吸收震动。
虽然他能随便挑一款Ritchey的碳纤弯把，Chavanel还是选择了一根铝合金的
在环法开始之前，Chava的亮骚车就已经饱经风霜了
即使整个行业都在推进配件整合以及内走线，塑胶扎带仍然是码表感应器最广泛应用的固定工具
Scott的五通将中轴完全遮盖了起来
Di2后拨导轮用上了陶瓷培林
Chava和大多数其他的环法车手一样在除第五站之外的比赛中都使用同一宽度的管胎，能容纳25c以上管胎的轮圈需求越来越大。
瑞士车队用瑞士车轮。IAM使用的是DT SWISS的RC55T管胎轮圈
纵使科技发展，电工胶布却依然是老派车手们座杆高度标示所用的唯一选择
Scott在五月的时候为Chavanel制作了这辆车
DT在RC55T上使用了直拉式辐条，轮组重量为1440g
全封闭的Di2线路不会被水影响
DT SWISS RC38T有着DT独家的旋紧式快拆
Chavanel的另一辆队车Foil，有这一台SRM功率计，而这台定制的Addict却没有
责任编辑：Vrgsftpcox
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禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。业余汉化k
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