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CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

最近在意大利菲纳莱利古雷的Enduro World Series(EWS)耐力赛场上,Nico Lau花了一些时间去适应和测试这台2015赛季的新战车。从整车配备屎黄色涂层的避震器和XTR套件看来这是一台性能不容小看的山地车。进过一系列的测试,Nico Lau感叹:这辆不得了的车在陡峭而险峻的山路可以骑得出奇地快!

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

Nico花了一些时间在EWS赛场上实践测试了这台全新的Fritzz山地车

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

Nico的测试车已经在用2015款的XTR系统,上图的这款就是现役的XTR

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

新款的Fritzz有干净整洁的内走线系统

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

180毫米的避震行程可能会比较适合一些更重口味的enduro赛段

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

Nico将会使用这支屎黄色涂层的FOX避震器安装在赛车上,线控的FOX RAD是最新的型号了

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

SHIMANO SAINT四活塞刹车可以提供很强的制动力

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

新款的FOX 36前叉在EWS赛车上十分常见

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

Fritzz要比Stereo的管型更粗壮

CUBE Fritzz全新180mm大行程山地车

后避震上的线控装置可以使到爬坡更有效率

文字: Trev Worsey

图片: Manne Schmitt

责任编辑:DJR

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