以人体的承扶穴（位于臀部横纹线的中央下方）为主要承托对象的设计可以大大减轻对阴部的压力，尤其是男性。因为Dpardo骑行坐垫是切鼻子设计，所以对阴部压力和生殖器方面的冲击直接归零，它避开了标志生活质量的重要部位，这个很重要。即使是长时间的骑行也不会压迫阴部附近的神经及血管，不会产生麻木感。而且坐在Dpardo骑行坐垫上的承扶穴，理论上会受到一定程度的按摩效果，不但不会阻止血液流动，而且能促进腿部血液循环的效果，对性能力方面有良性的影响（不论男女）。

在小编初期测试的过程中会有一些不习惯，最大的原因是已经习惯了常规坐垫的乘坐风格及姿势，但只要坚持大概不到一周的时间，熟悉承扶穴按压的感觉后，一切就会变得“清爽”起来。对于以往长时间骑行总会出现的阴部麻木的现象，解决的办法是骑行半小时再站起来骑行数分钟来缓解，主要是因为阴部受压血压不流通导致的麻木感觉，可以通过间歇性的立骑来给阴部“歇口气”。Dpardo骑行坐垫的设计确实可以有效解决阴部麻木的问题，血液循环的流通性要比传统的坐垫来得好，而且相对开放式的设计在正常骑行中阴部因摩擦发出的热量和潮湿的气体会比较容易散失一些。

总结

Dpardo骑行坐垫是一款革命性的设计没错，即使是在目前来讲样子比较其他，但它的实际用途和功效确实有不错的效果，初期使用的车友仍需要一定时间去适应它的合理坐姿。

总的来说Dpardo骑行坐垫的实际设计比较适合骑行坐姿相对固定的情况下使用，这比较适合于长途车或公路车使用，但再结合它经过小编实测的重量来看，它极具分量的因素会引来“斤斤计较”的车友不满。以Dpardo骑行坐垫目前的整体数据来看它会比较适合喜欢长途骑行的车友，倘若未来Dpardo骑行坐垫以轻量化为目标打造新型坐垫，对于竞赛类型的小编将会有所期待。

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责任编辑：DJR