这支SLANT ROUGHCUT HLR前叉是X-FUSION 2015年的最大力作，在之前工厂和设计师一直对ROUGHCUT HLR的设计开发采取极度保密的状态，包括在欧美的展会上也没任何风声能嗅到，它在2015年的AM--ENDURO--FR市场投下重磅炸弹。

数据规格

避震行程： 160mm

规格： 国际1-1/8,1-1/2锥形头管  15mm桶轴 

实测重量： 1830克

顏色：黑 / 白

从美国空运过来的SLANT ROUGHCUT HLR前叉，按照惯例气压设定在50PSI，高速压缩阻尼-低速压缩阻尼-回弹阻尼在全关的状态下来测试前叉的原始线性和润度，相信到林道里面耐心调节压缩阻尼定会有更大的惊喜。SLANT ROUGHCUT HLR比 SLANT RL2 最大的区别是阻尼系统，新款的已经脱胎换骨，虽然没有了锁死功能，可是对于纯粹的AM玩家来说那功能属于多此一举，他们更注重于HIGH SPEED和LOW SPEED的调节提供极致路感。

前叉的灵感来源：这个Roughcut阻尼的设计师，在美国跟Brian Lopes与美国经理协作了一个多月。所谓协作:就是带着不同设定的阻尼上山，让车手们骑过一趟之后换过另外一只阻尼，然后纪录车手的数据反馈。就这样反复测试了好几天。设计师带了这些资料回来后，打出四个最终版本的样品。

他们想办法找了四辆Yeti SB66搭载这四支样品前叉。去到台湾中部的一条路线测试，这条路线是某次亚洲杯速降赛的赛道。

就这样，DA BOMB车手小范必须不断的换车下山，从四个设定中，一个一个淘汰。最后的版本确认后，一支发回美国给Brian Lopes，一支给长居台湾的Vital MTB记者Lee Trumpore测试。两个人都不再对这个版本提出意见，就此量产版本定案推出。就是SLANT ROUGHCUT HLR ！

责任编辑：DJR