根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
2016 ROCKSHOX Lyrik RCT3 隆重登场
ROCKSHOX Lyrik前叉被誉为是PIKE的加强版,但它就真的PIKE的加强版而已?其实不是它更像是BOXXRE的迷你版本啦。到底是什么?本文将为你揭晓答案。
美景优美的测试场地,ENDURO的创始人和SRAM赞助的运动员布赖恩•雷尼尔了测试ROCKSHOX Lyrik,在这里有崎岖的地形正是测试Lyrik的好地方。
从2011面世的Lyrik RC2到现在ROCKSHOX一直认为Lyrik是有必要坚持更新型号,它可以让你应付最崎岖的地形。在Enduro World系列赛还没风靡之前,170mm避震行程、35mm管径的Lyrik是除了BOXXER之外最受欢迎的前叉之一。
我们将ROCKSHOX Lyrik RCT3 180mm安装在Liteville 601,在法国阿尔卑斯山进行实地测试
随着时间的推移,27.5、29轮径的出现Lyrik也作为响应,取消了26寸的规格,取而代之是27.5、29轮径的尺寸。避震行程增加至180mm,桶轴更改为15mm。
左:新款Lyrik的叉筒 右:PIKE的叉筒,相比之下Lyrik的叉筒更为强壮
180mm行程的Lyrik重量为2005g(160mm行程的PIKE重量为1850g,170mm行程FOX 36位1995g)。跟PIKE不同之处在于,Lyrik的叉腿角度比PIKE的要高些在刚性提高了一个层次。
新款Lyrik使用CHARGER一体式阻尼棒
SKF的尘封和SKF阻尼密封圈提供更低摩擦系数,更好密封性
阻尼内部的密封圈也是SKF制造
上一篇:2016 X-FUSION新作 ROUGHCUT HLR前叉
下一篇:返回列表