MISSILE 风神500车架采用 CARBON T700规格的碳布，T700制成的车架强度更高，发力更直接

SID FORCE 27.5线控气压线控锁死前叉，使用之前首先按照自己的体重设定气压，个人建议设定气压要比厂家给的数据高一些，否则会有支撑性不足的情况出现。SID FORCE具有线控锁死功能，为骑行者提供了方便，不需要每次弯下身去进行锁死。SID FORCE在指向性和刚性表现中规中矩，适合山马通勤等场合使用。

MISSILE 风神500配备3*10 SHIMANO DEORE传动系统，3*10变速系统搭配丰富齿比可以让玩家感受每个齿比搭配起来的特点和变化。另外104BCD的牙盘后期改单盘也十分方便。DEORE这套中端变速在保持高性价比之外，后拨速度没有因为是中端级别而有所减慢，响应动作干脆利落而且迅速，指拨具有从XT等级下放的双向释放功能，虽然在变速手感上有些“肉肉”但是这程度完全可以接受不影响使用，毕竟是入门系列所以要求也不能太高。

MISSILE 风神500采用SHIMANO M355油压夹器，搭配前后160mm碟片。SHIMANO M355刹车其稳定性能和高性价比深受车友们的喜爱，在刹车安全性方面M355完全可以满足日常使用需要，M355制动力输出平稳而且手感柔和，虽然为更大的27.5轮径，刹车的临界点非常好控制，无论是马路通勤还是轻度山地越野都能应付自如。

MISSILE CROSSFOUR 27.5轮组，采用直拉辐条为轮组提供良好的刚性支持，在发力时候轮组给于的反馈及时，MISSILE培林花鼓为轮组带来不错的润度。27.5对于一些凹凸不平较为复杂的路段通过性明显比26寸要优胜。而且在高速通过落差时因为27.5长轴距原因稳定性也有一定程度的提高