当在激烈而又凶残的ENDURO赛事中，我们对避震器有很高的要求。一支拥有160mm避震行程的前叉，强壮、轻量而又高性能，这整好的所有车手的需求。然而下面提及到的两款高性能前叉将会是车迷们的选择对象。

这次来打擂台的选手，首先是强大的实力派选手，来自ROCKSHOX的Pike前叉。而他的对手是性能也不差的FOX 36 Float RC2前叉，它拥有高性能的RC2阻尼系统。

哪一个前叉比较厉害？

他们同样都是气压前叉，专为复杂地形而设计的封闭式油路，这两款性能旗鼓相当的前叉在耐力赛上的表现，哪一个会更好一点？

FOX 36 Float RC2前叉

ROCKSHOX Pike前叉

对比

Pike就像是一支套上黑丝袜的前叉，整支前叉都是黑乎乎的。而颜色更加骚气的FOX拥有屎黄色涂层内管（Kashima涂层），摩擦力会更低，表面的微细孔这有助于保持润滑油在滑管表面，同时也非常耐磨。据了解Pike前叉的黑色阳极镀层内管并没有类似这样的好处，但长期使用测试的经验告诉我们，它是非常的耐用的。内管上自带的预压设定标记，更利于我们使用和调整气压。

Pike前叉是使用RCT3阻尼系统，它有踩踏调节模式和锁死模式可以选择，在低速阻尼方面有比较精密的调节范围。在对应一些大型的冲击可以冲开阻尼系统，得到更好的更大的避震行程吸收，使车子可以迅速应对各种路况。

FOX 36 Float RC2前叉的阻尼系统并没有固定的踩踏平台调节和锁死调节模式，右侧的阻尼系统允许前叉分别调整高速和低速阻尼。

这根FOX前叉并没有一般前叉那样有踩踏平台调节和锁死调节模式，但它可以独立调节前叉的高速压缩阻尼和低速压缩阻尼。它的功能非常强大而且调节范围广，如果你懂得在何种路面如何调节到适当的档位，这款叉子是很不错的。