只剩下后脑勺部分的卡扣，可以将下巴保护装置和半盔紧紧地融合在一起，一体感很强，而且不存在预想中会出现框量的问题。

这个下巴保护装置重320克（小编的汗液已经干了才对），整体具有非常好的弹性。在脸颊的部分有厚厚的海绵保护着，性质比较柔软，与小编的脸型贴合。前方透气孔并没有设置一般全盔都会有的防虫网，小编在联想如果是下坡的时候紧张起来张大嘴巴呼吸，忽然一只虫子飞......不敢想象......虽然在使用大半年的时间里没有遇到过这种情况，但机智的小编回去自己加工了一个防虫网贴了上去......

头盔内部的海绵垫层分布还算均匀，穿戴的时候贴合头部，并不感到压迫和不适。垫层之间有设计比较深的“槽”，槽与槽之间连接每一个的通风孔，空气可以通过前方的气孔进入槽内带走热气，然后从后方的气孔排走热气，设计比较精妙。小编这款是早期的BELL Super 2R头盔，新款的BELL Super 2R已经有Mips内衬系统，据说这种系统在受到撞击时更有效地保护头部。

前额的部分也没有放过透气性，我们也可以看到有很多的开孔。前额的部分看起来很厚实，目测它可以提供很好信心给车手，可以放心的冲下山路。

后脑勺的悬架部分根据头部的形状可以实现调节，小编的头围是56厘米，选用的M码尺寸（55-59厘米），穿戴感觉刚刚好。悬架可以实现枕骨尺寸的3段调节，基本满足绝大部分车手的头型贴合程度，实现最佳的包裹效果。

小编属于传统的亚洲头型，对于欧码尺寸的无法舒适穿戴，而在小编第一次佩戴的时候感觉并不舒适，经后来查证后原来是里面的一个垫块“搞的鬼”。