LOOK675

LOOK675是最新追求流线型的公路一体车架，在全新制作工艺的帮助下，车架实现多达3个最高符合受力点，在加工过程中的每一步的操作都严格规范在模具的最佳位置，675的多项几乎可以让车架的硬度更大，稳定性更强。

车架：LOOK675是对概念车进行全新演绎的车款。最新一体碳纤车架，让运动和舒适完美结合。

上管：675和顶级的795一样，使用了内嵌式把立设计，在上管靠近把立的地方，上管顶部和把立顶部水平，连成一线。

前叉：100%碳纤维一体前叉，专为675量身打造，与流线型车身浑然一体。

后下叉细节图：675为LOOK的综合舒适型大组车，后叉设计成薄片形态，可以吸收大部分震动，提高舒适性。

走线图：全车使用内走线设计，刹车线和变速线都由车架内部穿过，有效保护线管不被雨水损坏。

五通：让牙盘轴承和车架结合更耐用，融入更多的美学概念，底部支架同样宽阔且更坚硬。

牙盘：675有Shimano ULTEGRA 6800配置整车，牙盘使用6800 50-34T，675定位为综合耐力型车架，偏向舒适，所以牙盘齿比也不会太为激进。套件：整车采用SHIMANO ULTEGRA 6800套件，重量轻变速利落精准。

轮组：MAVIC入门轮组，给车友提供更多的DIY空间，可以自由升级搭配自己的爱车。外胎：整车轮组上预装马牌ULTRA SPORT外胎，有良好的抓地性能，能轻松应对湿滑路面的挑战。

刹车：刹车夹使用shimano ULTEGRA 6800三轴刹车夹器，相比起普通的刹车夹器有更好的手感和更大的刹车力度。

UCI认证：675作为舒适型的赛车，在鲁贝赛场上非常常见，也是UCI认可的车型。

座管：Fsa超轻铝合金座管，使用了27.2的直径，座管夹设计成与车架融为一体的流线型。

把立：直接驱动概念的车把系统，可以优化选手骑行姿态。

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LOOK695

HERITAGE意为传承，意味着LOOK695是一款集成前几代优良设计，并拥有最新科技的车架。

车架：车架下管造型为正方形，有效吸收骑行时产生的震动，减少车架形变量，减少踩踏的无巩损耗。与传统车价不同，刹车空上方也做了空气动力改良。

上管：传统涂装和蒙特利安涂装都是截色涂装，这是LOOK高端型号车架的一个标志性特色。

走线：全车采用了内走线设计，车架支持直接使用电子变速。

把立：LOOK C-STEM专利设计的可调式把立，有效的增加把立链接位的强度。

前叉：295克的前叉重量，提供了非常坚硬的前叉，得益于HSC7前叉融入了连续碳纤维设计（CFD）的理念。

牙盘：ZED牙盘系统有效的减轻了重量（盘片+轴+曲柄仅重320G），曲柄使用了3边调整技术，在不换零件情况下做到曲柄有3个长度的调整。

坐管：E-POST一体式的座管设计带来了三种可选择的吸收震动特殊橡胶，有效的吸收震动。

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LOOK765

LOOK765车架具有耐久特性，混合碳纤维和植物纤维，具有更好的防震效果，能够兼容手变电池盒DI2内置电池。M号的车架（车架+前叉+车把）重1100g。

车架：在车架设计方面可以看出765的几何是属于一款耐力型车架，有一个比较舒适的骑行姿势。

上管：上管有明显的LOOK标准，彰显LOOK贵族的身份。765的倾斜上管设计可以给车手提供更多的空间增加了骑行的舒适性。

前叉：前叉加入了亚麻纤维层，有效的吸收震动。也是首次采用创新性复合结构的碳纤维车架

后下叉：765的后下叉采用了不对称的设计，驱动侧更加厚实一些，可以保证驱动侧的强度和平衡踩踏的受力。认真的观察可以看出765的后下叉也加入了亚麻碳纤维层，通过表面透明的漆水可清晰看到亚麻碳纤维层的样子。

轮组：禧玛诺RS11入门轮组，给车友提供更多的DIY空间，可以自由升级搭配自己的爱车。外胎选用可靠耐用的马牌25MM外胎有极佳的路感和优越的性能。轮胎：765支持25MM宽的外胎，但要是喜欢很宽的28MM外胎的话只能勉强支持（建议最大用到25MM的外胎）

走线图：765全车采用了内走线的设计，车架支持直接使用电子变速。

五通：采用了新款的PF30五通，解决了之前BB30出现的异响问题。

套件：765使用的是禧玛诺105系列5800型号的22速套件，变速精准利落。前拨安装方式采用了直装式的设计，在旁边也预留了电变的出线口

牙盘：车架采用PF30的中轴，搭配FSA 牙盘和50/34T的盘片

刹车：FSA GOSSAMER的刹车手感舒适。三件套：LOOK用了FSA全铝合金轻量化的三件套，配合小弯把的把型的设计增加了握下把的舒适性。

UCI认证：LOOK765通过了国际自行车联盟的认证，可以在UCI官网查到相关消息。

坐垫：Look选择了Selle Italia Q Bik，带有中空开口设计。

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LOOK795

“让科技创新湮灭一切破风神话”，受航空工业启发，LOOK795采用NACA机翼形状以获得最佳空气动力学！

车架：LOOK795是经过空气动力实验室严格测试过的车架，他比前代产品拥有更加的空气动力性能。根据官方介绍，LOOK795全部在法国纳维尔和突尼斯两地手工生产。

前叉：前叉方面采用了LOOK全新研发的HSC8空气动力前叉，从而在保证前叉角度和宽度的条件下，获得最佳的空气动力学。795车架的管型设计特别采用了NACA的设计，让头管、下管、立管与上叉等部位获得空气优化形状设计，在空气动力特性提升时，并且减少紊流干扰。

走线图：在走线方面LOOK795将其提高到了一个全新的高度，整车全部采用内走线的方式，把车架的空气动力学做到极致。

五通：LOOK首创的超级粗大BB-65五通，两边曲柄和轴心是不可思议地一体制作，安装的时候是直接绕着五通穿过去，相连的曲柄和轴心大大提高踩踏刚性，摇车发力更直接。

套件：“整车采用SHIMANO Dura-Ace DI2套件，在碗组后面还特别为DI2的分线器设计了一个隐藏的安装位置。前拨安装方式采用了直装式的设计，在旁边也预留了电变的出线口

牙盘：新款795 Aerolight配备了ZED3曲柄组，这款使用100%碳纤维+树脂打造的曲柄组仅仅重360g，有155-175mm三种尺寸可选。

轮组：Mavic COSMIC PRO CARBON EXALITH，铝边开口碳刀，在铝合金刹车边下面是一层软性碳纤维包围的，碳纤维包围对于整个轮组的空气动力学性能起了很重要的作用。

刹车：禧玛诺顶级9000刹车，漂亮的外形极佳的手感，带来不一样体验。

UCI：LOOK795通过了国际自行车联盟的认证，可以在UCI官网查到相关消息。

座管：在座管方面，全新的E-POST2代被第一次采用，他比前代轻了30%，支持传统和单轨标准，内部可以内嵌DI2和EPS电池。

把立：795最吸引眼球的部件大概就是其圆滑把立的设计了。这个不可思议的把立被称为空气动力学把立（AEROSTEM)，他被折成一个残暴的角度无缝嵌入到头管当中。

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责任编辑：昭歌