继RockShox古董鉴赏和拉皮尔法国工厂探秘（点击可打开）之后，小编将魔掌伸向了Specialized闪电的老巢，这里是美国加利福尼亚摩根山，这里有关于Specialized闪电的一切秘密。

▲欢迎来到Specialized！传奇从这里开始

靠近大堂，有两个非常酷的房间，其中一间墙壁上贴满了山地速降界的传奇人物Sam Hill的画像，这位1985年出生的澳大利亚车手在16岁时从澳大利亚赶往美国参加比赛，并且拿下青年组第三名的好成绩，之后更是成为DH 世界杯、世界锦标赛领奖台上的常客，2008年底至2012年这四年期间，Sam Hill效力于Monster Energy Specialized车队，为东家抱回无数荣耀。

这是公路车传奇名将Mario Cipollini的纪念馆，满满的彩虹气息。

许多厂家都会在展览室里摆放产品来纪念品牌历史，而Specialized的博物馆显然更加生动有趣。这个展室还原了Specialized创始人Mike Sinyard先生最初的单车工作室的场景。

还原后的Mike Sinyard先生的办公桌，在那个没有PPT造车的年代，可以看出Mike Sinyard先生对单车绝对是真爱。

1974年，Mike Sinyard先生卖掉了他的大众汽车，用自己仅有的1500美元买了他所能买到Cinelli自行车零件做起了自行车生意。这个货架上摆放着一些Mike Sinyard先生早年从欧洲进口到美国的单车零件。

Mike Sinyard先生在欧洲骑行时所用的单车，小拖车好评！

VELOX双面胶，Columbus管材，也就是我们常说的“鸽子钢管”，Campagnolo的零配件，在20世纪70年代，Mike Sinyard先生是备受追捧的零配件进口商。

定制版Specialized SILCA 打气筒，Regina的链条和飞轮，东西卖不掉怎么办？你可以选择打折促销，当然也可以留多几年放成古董或者废铁。

Mike Sinyard先生当年的手稿，上面写着采购订单、顾客的定制化需求。

1988年诞生的第一款Specialized Air Force one头盔，也就是被大家津津乐道的“空军一号头盔”。

墙上挂着一些具有纪念意义的Specialized赞助车队骑行服。

Specialized水壶的设计图纸。

第一批Specialized水壶的生产模具以及样品。

从纸媒到网络，四十多年来Specialized不断发展壮大。

最初的Stumpjumper，不知如今的Stumpjumper车主看到这张图做何感想。

1985年款的Stumpjumper Team，如今看起来更像是城市通勤车。

Ned Overend的1992年款Specialized M2战车，前叉重1406克，带有50mm避震行程，由RockShox代工。

1993年，Ned Overend拿到了他的新玩具：S-Works Epic。

这款S-Works Epic是2008年山地世界冠军Christop Sauser的战驹。

2007年Specialized Stumpy车架的锻造模具件。

▲1991/1992年，Horst Linkage系统的原型

Shaun Palmer的1996款Specialized FSR DH，浓浓的美国味。

▲Specialized的复古零配件

或许回过头来将当下先进的材料工艺与这些老旧的设计方案相结合，会成为一种全新的时尚。

Specialized与McLaren合作的限量版套装，好吧，今年圣诞节愿望就是它了。

这里是SBCU（Specialized技术培训部门）的更衣室。

SBCU是Specialized Bicycle Components University的首字母缩写，Specialized的技师将在这里接收系统培训，然后为千千万万车友提供优质专业的服务。上图右下角好像有什么不得了的东西混进来了。

▲Specialized的土坡练习场地

闲暇时间员工们可以在这里小秀一把。

▲数量众多的公路党

▲偷得浮生半日闲

▲通向楼下的快速通道

▲总统也来帮衬

原始人的单车，脑洞够大，这个很Specialized。

自行车？摩托车？汽车？拖拉机？谁能告诉我这货是什么？

▲居家旅行的必备神车

小编的脑洞已经要炸裂了，设计师，你出来，我想和你聊聊人生。

灵感墙，其中一些概念自行车看起来很傻，但伟大的作品往往是从疯狂的想法中诞生。

Specialized总部探秘就到这里，意犹未尽？还有更多工厂系列，请猛戳下方相关阅读。

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责任编辑：张大法师