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公路自行车运动新趋势：Gravel Bike
3T Exploro全能公路车，气动大组的气动剖面车架，长程公路的几何和骑行感觉，山地的不对称后叉和415mm超短等效后下叉长度（五通中心到后轴杆中心的距离），前后桶轴，同时兼容700C和650B轮组，最大支持700CX40和650BX2.1的轮胎。
好嘛，你们不是又要公路车骑得飞快的感觉，又要敏捷的操控，又要通过性吗？拿去吧。
还有更多小的针对这种“Go Anywhere”骑行方式的贴心设计，比如“分离式尾勾”（为了支持目前繁多且没有标准的碟刹公路开档规格）。
针对不同变速的走线组件，以及多种不同安装方式的水壶架、上管包安装孔。3T Exploro一经推出便收获了包括2016 EuroBike金奖和2016 Road.cc Frame Of the Year在内的多项好评。而BikeRadar测评这款车架后给出的评语是——“I don’t really understand it, but I think I like it.”（我不太懂这台车，但是我喜欢它。）
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
大家都说
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giant tcx已经入手，确实有不一样的乐趣
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TCX是CX不是Gravel，Gravel几何更舒服，玩法更多样
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Gravel是新车型也没有特别的几何说怎么才算GRAVEL，文章的gravel车要有的TCX这种CX车也都有，它也可以是gravel的一种。舒适型（相对）几何是古典路车。
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TCX在呆弯出了Gravel bike版本
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好车。毕竟不是每人都喜欢竞赛。这么一辆车，姿势相对缓和，通过性又好，又可以锻炼。配上前后货架孔，日常通勤，周末小长途，长假小环线，很巴适。
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四川人就是会享受
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我是广东人，只不过借了句四川话
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要的要的
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哈哈哈哈 配图我只服佳能戴尔 你们那叫碎石公路 开放路面 还能在含蓄点吗 怂 看我的 速降公路 劈山公路 你们这些个渣渣 
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哥那个速降的图不是相机电脑的
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是devinci的图
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额 我再去看看
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山地偏向速度，就诞生了山马；公路偏向通过，就诞生了gravel bike…
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cx，老早想玩了。
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买买买
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cx和gravel bike还是有不同的。起码后者你不会考虑扛车。
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明天我的open就可以落地了
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我是文章作者，恭喜啊哈哈哈
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车很好，但是其他国家买不到
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把山马的前世今生说的那么有逼格 我服
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弄着弄着不都成了旅行，一支山地血统，一支公路血统（手动滑稽）
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特别喜欢gravel
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x宝都找不到的东西。
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用左撇山地改了弯把force油碟后拨，加xx1牙盘，妥妥的公山软
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佳能戴尔那个棒
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我买的MARIN GESTALT3正在路上了！很期待！
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非铺装路用 山地 铺装路用公路 两者在自己的优点上不可兼得
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坐标英国。喜欢去现场看UCI山地赛事，喜欢折腾自行车整车和零件，喜欢研究自行车领域新趋势，在这里把自己第一手的UCI赛事报道，还有自己的折腾和思考写成文章分享给大家
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far chan
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ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐iamKINGFAR
ID：kingfar 资深公路菜鸟 民间野生技师Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵
