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涂装靠贴纸？新款美利达锐克多亮相环多菲内
在近日上演的环多菲内大战上，巴林美利达车队的意大利车手索尼·科尔布雷利的战车格外引人注目，据悉这是美利达尚未发布的新款锐克多战车，而车身魔幻的涂装竟然全部是贴纸贴上去的。
通过对比我们不难发现，新款锐克多战车在前叉、上管、后上叉、座管等部位做了调整。
后上叉在中段弯曲外扩，目的是为了提升车架的舒适性。
车架在上管与头管的连接处做了优化，凸起的上管前沿与头管、隐藏式碗组、把立构成一个整体，同时车架前叉的管型也有显著改变，尤其是在与头管的接合处，与现款锐克多相比，新款战车的车架前端看起来更加细腻流畅，不知风洞跑分能提升百分之多少。
远看涂装很炫酷，近看全部靠贴纸，用贴纸包覆原型测试车已经算不上什么新鲜事了，这贴贴纸的手艺倒是挺不错。
▲刹车以及DI2线缆统一走下管
▲Vision Metron 6D弯把，似乎是Vision Metron 5D的新版本
▲后上叉与立管的连接位似乎更高了
▲立管管型做了细微的调整，后下叉明显更加粗壮了
▲露出马脚（车架已拥有巴林-美利达车队涂装），小编强迫症又犯了，真的好想把它撕掉
▲新款锐克多的座管沿用了S-Flex减震技术和Flip-Flop可调式座管夹头
索尼·科尔布雷利选择了最新款的Shimano Dura-Ace 9100锁踏。
▲SRM速度传感器绑在前叉上，多么熟悉的画面
据悉，2017年，UCI批准通过了美利达送审的四款车架组，四款车架组都以Reacto命名，包含“CF2”和“CF4”两种型号，每个型号都有碟刹和圈刹版本，而新款Merida Reacto的正式发布将与下个月的环法自行车赛相吻合，亲手撕掉车架上的贴纸一定很过瘾。
责任编辑：张大法师
大家都说
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我就不明白了，为什么每次介绍美利达的车就都是这种评论。你们真的骑过瑞克多么，你们真的知道美利达的技术有多么好用么。欧洲对美利达的评价非常高。我也不再多废话了，真正懂车的和骑过美利达的都懂。
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可能是美利达的广告费不够，再加上原来请的车手没拿出什么像样的成绩，所以没多少关注。
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在理！而且好多不懂车的乱喷
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其实很多人都不知道闪电的最大股东是美利达。
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这贴纸就像谍照汽车一样
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可能就是学过来的
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这也算是谍照了 没发布就要贴上这种黑白图案用来隐藏明暗面
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cf3怎么没了
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应该还是一样，换了名称
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去年的CF3和CF5减一个数字
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烂大街车。。。。。。欧洲车队对形象很是看重，这无形中给车加上了光环。。而我们周围骑车只注重骑车的本身，不注重形象，这在总体是给我们的车减分。。美利达，捷安特。看到这车，就想到一群挺着大肚子，包的象粽子的一群人。
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给你斯特拉【tcr】和瑞克多【pp】你选那个
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最后发现这是一辆蓝色的寨Vias就神作了
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补一个手动滑稽
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密集恐惧症
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涂装什么时候下放到万元级的车啊
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密集恐惧症不适合我
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第一个图看着头晕
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车子是不错，碟刹的势头赶上来了
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还是简约点好看！
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看着眼晕！
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巴林配色比蓝波好看，蓝波粉蓝色太少女心了
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垃圾就是垃圾嘛。我专业喷美利达，各大美利达车主想打我请排队一个一个来。“手动滑稽”
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这和汽车发布新品之前一个样 迷彩涂装，就好比本田即将发布的十代雅阁一样也是这种迷彩涂装
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