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车手战车丨弗鲁姆的Dogma F10和X-Light
大表哥的F10 X-Light装备了C40轮组，目测是高山赛段用车。小编认为，立管那也只是贴了X-Light的贴纸，增加曝光率而已。
不愿意透露姓名的天空车队机械师托马斯·科高杰表示，他并不知道这些号码牌夹是哪个品牌的，相信部分应该是在斯洛文尼亚做出来的。
大表哥的X-Light使用与他标准版F10相同的配置，但是码表却变成了Garmin Edge 510，果然是“穷玩车，富玩表”啊！
X-Light则没有使用K-Edge的码表架，而又是一个无标的碳纤维码表架。
▲大表哥所有车上都安装了K-Edge的防掉链器。
车友们纷纷表示这个犀牛简笔画涂装相比过往的F8犀牛，真的少了点诚意。
车辆配置
车架: Pinarello Dogma F10或 Pinarello Dogma F10 X-Light
夹器: Shimano Dura-Ace 9100
手变: Shimano Dura-Ace 9150
前拨: Shimano Dura-Ace 9150
后拨: Shimano Dura-Ace 9150
飞轮: Shimano Dura-Ace 9100, 11-28t
链条: Shimano Dura-Ace
牙盘: Shimano Dura-Ace 9100 、52/38t Ossymetric 盘片, 175mm
功率计: Stages Dura-Ace 9100
轮组: Shimano Dura-Ace 9100系列
外胎: Continental Competition ALX, 25mm
把组: PRO Stealth EVO
脚踏: Shimano Dura-Ace 9100
坐垫: Fizik Antares
座管: Pinarello Dogma F10
水壶架: Elite Custom Race Plus
码表: Garmin Edge 510、Garmin Edge 810
关键数据
车手身高: 1.86m
车手体重: 69kg
五通中到顶坐垫高度: 790mm
坐垫前端到弯把中心距离: 580mm
责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
本文来源
大家都说
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佳明已经出新款码表了，为啥你还用旧款的呢？弗鲁姆:tm旧款的老子低着头看了三年才看懂~
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就服你
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就服你
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水土不服就服你
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不愿意透露姓名的天空机械师托马斯科高杰
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笑哭(;︵;`)
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这牙盘是不是摔了
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那是冬瓜盘 就那样的
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摔了都舍不得换，天空真抠门
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为啥要做成那样的啊，小白求教
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我就想知道这把带是什么牌子
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同问啊，看起来有点像布的啊
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同问
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弗鲁姆的小犀牛就是帅 哈哈哈哈哈哈哈哈
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王浩燃你从哪冒出来的
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再补一句，xlight没有放噪音块
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宣传自己多硬多轻，结果坐上管坏了不包……从这点就能看出这些厂商是些什么货色，完全是在靠天空和冠军的加持来营销…… 然后一些车友说要上srm，为了那一点点准确……然而职业队也不全部用srm，表哥都不用了。买来装x就装x呗，还一本正经的说自己追求训练数值准确性，噗……
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虽然表哥拿了环法冠军但这并不影响我们欣赏他的战车
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我觉得，F10的犀牛涂装再不改，销量能够达到F8犀牛的一半就已经可以烧高香了 另：白色维金斯涂装很漂亮
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大表哥弗鲁姆把皮呐入罗给定火了
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图片大表哥f10和x light的前拨是9070并不是9150 编辑想当然了
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能换台什么样的轿车？
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像卡罗拉，哈弗之类的
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其实我是一个演员
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我和弗鲁姆用同款码表哈哈哈
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用旧款应该是表哥习惯触屏
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820也是触屏啊
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far chan
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