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车手战车 赛段冠军丹尼斯的BMC TM01
BMC车队的车手罗汉·丹尼斯在本届环意第一赛段以微弱的差距输给了迪穆兰，在第十六赛段则使用这辆BMC TM01以超过托尼·马丁14秒的巨大优势获得第一。
全黑涂装的TM01仅仅在上管使用了少许“金镶玉”涂装和字样，以表示丹尼斯是澳大利亚个人计时赛国家冠军。
▲TM01使用TT设定的座管可这样固定比赛数据传感器
这种奇怪的把立有两种功能：第一，它内藏增强刹车力的刹车助力器；第二，当你需要带车外出打包时，它可以让把组部分的走线全断开连接。
▲丹尼斯使用ML码车架
▲和其他顶级计时赛车手一样，丹尼斯使用56 / 44T盘片组合
▲11-28T飞轮已经一统江湖
▲BMC车队机械师Jurgen Landrie正在对丹尼斯的Shimano Dura-Ace功率计做手脚，哦不，是充电
▲丹尼斯也使用超高+上翘臂托设定，并且臂托垫圈使用热缩管包覆电线来追求边际效益
▲丹尼斯使用K-edge TT/铁三款码表架
▲丹尼斯的刹把位同时使用了砂纸大法+电工胶布大法，十分简单粗暴
▲另类“定制车把”，刹把位添加了橡胶块垫高了一点，使抓握感更好
▲计时赛高手们特别喜爱这款已经停产的Fizik Ares坐垫
▲虽然有些车手喜欢使用开口胎跑TT，但是丹尼斯仍选择使用管胎
责任编辑：Avalon
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大家都说
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刹车助力器是个啥
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增加刹车力度
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其实不懂tt车为什么要那么大力度，tt比赛没有大组赛那么多人，我觉得刹车相对不用那么强。
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我觉得可能刹车更强可以让你在某些需要减速的地方不用那么提前减速，来保证高均速。。。
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为啥喜欢用开口胎跑TT，管胎发力不更直接拿
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开口胎更气动
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开口滾阻低
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帅气
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就是那边际效应才拿了赛段呀~~
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砂布砂纸大法好…………………………
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不是罗恩丹尼斯吗？罗汉是什么鬼
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漂亮
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bmc会玩
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刹车助力器？很感兴趣，谁科普一下？
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可惜下赛季连BMC车队都没有了
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